[实用新型]一种工程车座椅旋转锁紧装置

权利要求书

1.一种工程车座椅旋转锁紧装置，包括工程车座椅本体(1)，其特征在于：工程车座椅本体(1)的底部放置有旋转装置(2)，旋转装置(2)包括防护板(201)，防护板(201)的内部放置有旋转柱(202)，旋转柱(202)外表面的下部固定连接有齿轮(203)，旋转柱(202)的下方放置有轴承座(204)，旋转装置(2)的底部固定连接有底座(4)，旋转装置(2)侧表面的下部开设有限位口(5)，限位口(5)的内部放置有固定装置(3)，固定装置(3)包括踏板(301)，踏板(301)靠近防护板(201)的一侧固定连接有撬板(302)，撬板(302)远离踏板(301)的一端固定连接有延长板(306)，延长板(306)的顶部固定连接有卡板(303)，卡板(303)靠近齿轮(203)的一侧开设有卡槽(307)，延长板(306)的底部固定连接有两个相对称的固定柱(308)，两个固定柱(308)相互远离的一端转动连接有轴承(305)。

2.根据权利要求1的一种工程车座椅旋转锁紧装置，其特征在于：旋转柱(202)的顶部与工程车座椅本体(1)的底部固定连接，旋转柱(202)的底部与轴承座(204)的内圈固定连接。

3.根据权利要求1的一种工程车座椅旋转锁紧装置，其特征在于：轴承座(204)的外圈与防护板(201)的内底壁固定连接，轴承座(204)位于齿轮(203)的下方。

4.根据权利要求1的一种工程车座椅旋转锁紧装置，其特征在于：限位口(5)贯穿防护板(201)至防护板(201)的内部，撬板(302)贯穿限位口(5)至防护板(201)的内部。

5.根据权利要求1的一种工程车座椅旋转锁紧装置，其特征在于：卡槽(307)与齿轮(203)相适配，卡槽(307)与齿轮(203)啮合，固定柱(308)位于撬板(302)与延长板(306)的交接处。

6.根据权利要求1的一种工程车座椅旋转锁紧装置，其特征在于：轴承(305)固定连接在防护板(201)的内侧壁上，每个固定柱(308)的外表面缠绕连接有扭簧(304)。