[实用新型]一种便于调节靠背的工程车座椅有效

专利信息
申请号: 201921065573.7 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210191231U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 管学敏;倪连庆 申请(专利权)人: 扬州市高升机械有限公司
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 梅洪玉
地址: 225600 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 调节 靠背 工程车 座椅
【权利要求书】:

1.一种便于调节靠背的工程车座椅,包括底座(1),其特征在于:底座(1)的一侧面设有下靠背(4),底座(1)的内部设有角度调节机构(8),底座(1)的内部设有第一电机(3),靠背(4)的上方设有上靠背(5),靠背(4)的内部设有高度调节机构(7),靠背(4)的一侧面设有第二电机(11),靠背(4)两侧面的底部固定镶嵌有轴承(10),两个轴承(10)的内部设有转杆(9);

角度调节机构(8)包括调节板(801),调节板(801)的内部开设有通槽(802),通槽(802)的内侧壁设有齿牙(803),通槽(802)的内部设有齿轮(804),齿轮(804)的内部设有第一转轴(805),调节板(801)的两侧面均设有滑槽(806),调节板(801)的一侧面设有联动杆(807);

高度调节机构(7)包括支撑板(701),支撑板(701)的顶面设有支撑杆(702),支撑杆(702)的外部设有调节杆(703),调节杆(703)外表面的中心设有从动齿轮(704),从动齿轮(704)的外部设有主动齿轮(705),主动齿轮(705)的内部设有第二转轴(706)。

2.根据权利要求1的一种便于调节靠背的工程车座椅,其特征在于:底座(1)的两侧面均设有挡板(2),转杆(9)的两端分别与两个挡板(2)的侧面固定连接,挡板(2)的一侧面设有控制器(6)。

3.根据权利要求2的一种便于调节靠背的工程车座椅,其特征在于:第一电机(3)的输出端与第一转轴(805)的一端固定连接,第二电机(11)的输出端与第二转轴(706)的一端固定连接,第一电机(3)和第二电机(11)均与控制器(6)电性连接。

4.根据权利要求1的一种便于调节靠背的工程车座椅,其特征在于:齿轮(804)与齿牙(803)相适配,调节板(801)与滑槽(806)相适配,两个滑槽(806)的两端均设有限位块。

5.根据权利要求1的一种便于调节靠背的工程车座椅,其特征在于:主动齿轮(705)与从动齿轮(704)相适配,支撑杆(702)与调节杆(703)套接,调节杆(703)远离支撑板(701)的一端与上靠背(5)底面的中心固定连接。

6.根据权利要求1的一种便于调节靠背的工程车座椅,其特征在于:底座(1)、下靠背(4)和上靠背(5)的外表面均设有吸塑海绵。

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