[实用新型]一种焊轨工程车用的锁闭装置有效
申请号: | 201921066876.0 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210315091U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 严道云 | 申请(专利权)人: | 句容市苏南汽车配件有限公司 |
主分类号: | E01B29/42 | 分类号: | E01B29/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212404 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程车 装置 | ||
1.一种焊轨工程车用的锁闭装置,包括螺纹杆(1),其特征在于:所述螺纹杆(1)表面的两侧均套设有固定板(2),所述固定板(2)向背的一侧均固定焊接有套设在螺纹杆(1)表面的凸块(3),所述凸块(3)远离固定板(2)的一侧开设有凹槽(4),所述凹槽(4)的内腔活动连接有套设在螺纹杆(1)表面的垫块(5),所述螺纹杆(1)的表面且位于垫块(5)的一侧套设有第一固定螺母(6),所述第一固定螺母(6)远离垫块(5)的一侧活动连接有套设在螺纹杆(1)表面的第一锁紧螺母(7),所述固定板(2)的顶部和底部均固定连接有连接板(8),所述连接板(8)的一侧贯穿设置有第一螺栓(9),所述第一螺栓(9)的左端贯穿两个连接板(8),所述第一螺栓(9)的表面且位于连接板(8)的左侧套设有第二固定螺母(10)。
2.根据权利要求1所述的一种焊轨工程车用的锁闭装置,其特征在于:所述垫块(5)的一侧与凹槽(4)的内壁接触,所述垫块(5)远离凹槽(4)内壁的一侧延伸至凹槽(4)的外部,所述第一固定螺母(6)和第一锁紧螺母(7)均与螺纹杆(1)螺纹连接,所述第一固定螺母(6)的一侧与垫块(5)接触,所述第一固定螺母(6)的另一侧与第一锁紧螺母(7)接触。
3.根据权利要求1所述的一种焊轨工程车用的锁闭装置,其特征在于:所述螺纹杆(1)底部的两侧均贯穿设置有第二螺栓(11),所述第二螺栓(11)的顶部贯穿螺纹杆(1)并延伸至螺纹杆(1)的顶部,所述第二螺栓(11)的表面螺纹套设有第三固定螺母(12),所述第三固定螺母(12)的底部与螺纹杆(1)的顶部接触。
4.根据权利要求1所述的一种焊轨工程车用的锁闭装置,其特征在于:所述第一螺栓(9)的表面且位于第二固定螺母(10)的左侧螺纹套设有第二锁紧螺母(13),所述第二锁紧螺母(13)的右侧与第二固定螺母(10)的左侧接触。
5.根据权利要求1所述的一种焊轨工程车用的锁闭装置,其特征在于:所述第一螺栓(9)的表面且位于第二固定螺母(10)和连接板(8)之间套设有垫片(14),所述垫片(14)的一侧与连接板(8)接触,所述垫片(14)的另一侧与第二固定螺母(10)接触。
6.根据权利要求1所述的一种焊轨工程车用的锁闭装置,其特征在于:所述螺纹杆(1)底部的两侧均开设有与第二螺栓(11)相适配的通孔(15),所述第二螺栓(11)的螺纹端贯穿通孔(15),所述第二螺栓(11)螺纹端直径小于通孔(15)的直径。
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