[实用新型]一种可收式工程车座椅有效
| 申请号： | 201921070505.X | 申请日： | 2019-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN210191244U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 管学敏;倪连庆 | 申请（专利权）人： | 扬州市高升机械有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 225600 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 可收式 工程车 座椅 | ||
1.一种可收式工程车座椅，包括安装仓(1)，其特征在于：安装仓(1)的内部设有活动板(11)，活动板(11)的上表面固定连接有支撑柱(4)，支撑柱(4)的顶端贯穿安装仓(1)并延伸至安装仓(1)的外部，支撑柱(4)的上表面固定连接有座椅本体(2)；
安装仓(1)的内底壁固定连接有两个固定板(18)，两个固定板(18)相互靠近的一侧面固定连接有固定柱(16)，固定柱(16)的外表面套设有两个伸缩弹簧一(15)，固定柱(16)的外表面套设有两个滑环(14)，每个滑环(14)的外表面均固定铰接有连动杆(17)，每个连动杆(17)的顶端均与活动板(11)的底面固定铰接，安装仓(1)的内底壁固定连接有两个套筒(13)，每个套筒(13)的内底壁均固定连接有伸缩弹簧二(19)，每个伸缩弹簧二(19)的上表面均固定连接有隔板(20)，每个隔板(20)的上表面均固定连接有压杆(12)，两个压杆(12)的顶端分别贯穿两个套筒(13)并均与活动板(11)的底面固定连接。
2.根据权利要求1的一种可收式工程车座椅，其特征在于：安装仓(1)的外表面固定连接有两个固定块(6)，每个固定块(6)的上表面均开设有螺孔(5)。
3.根据权利要求1的一种可收式工程车座椅，其特征在于：座椅本体(2)的上表面固定连接有坐垫(3)，坐垫(3)底面的大小小于座椅本体(2)上表面的大小。
4.根据权利要求1的一种可收式工程车座椅，其特征在于：安装仓(1)的内侧壁开设有两个滑槽(8)，每个滑槽(8)的内部均滑动连接有滑块(9)，两个滑块(9)相互靠近的一侧面分别与活动板(11)的左右两侧面固定连接。
5.根据权利要求1的一种可收式工程车座椅，其特征在于：安装仓(1)的上表面开设有两个通孔(10)，两个支撑柱(4)的顶端分别贯穿两个通孔(10)并延伸至安装仓(1)的外部。
6.根据权利要求1的一种可收式工程车座椅，其特征在于：安装仓(1)的正面固定连接有操作指示板(7)，操作指示板(7)呈长方状。
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