[实用新型]双电机混合动力用变速器

权利要求书

1.一种双电机混合动力用变速器，其特征在于，包括：相互平行的第一驱动电机总成、第二驱动电机总成、第一输入轴总成、第二输入轴总成、中间轴总成、差速机构总成、驱动轴总成、惰轮轴总成、发动机和离合器，发动机通过离合器与第一驱动电机总成相连，第一输入轴总成与第一驱动电机总成相连，驱动轴总成与第二驱动电机总成相连，其中：第一输入轴总成包括：第一输入轴和设置于其上的一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡主动齿轮、第一同步器，其中：第一输入轴通过离合器与第一驱动电机总成相连；中间轴总成包括：中间轴和设置于其上的主减速主动齿轮、一挡从动齿轮、四挡从动齿轮、EV二挡从动齿轮、EV一挡从动齿轮、第二同步器；第二输入轴总成包括：第二输入轴和设置于其上的过渡从动齿轮、EV二挡主动齿轮、EV一挡主动齿轮、第三同步器；惰轮轴总成包括：惰轮轴和设置于其上的过渡主动齿轮；驱动轴总成包括：驱动轴和设置于其上的驱动齿轮，其中：驱动轴与第二驱动电机总成相连；差速机构总成包括：差速器和设置于其上的主减速从动齿轮。

2.根据权利要求1所述的双电机混合动力用变速器，其特征是，所述的一挡从动齿轮与一挡主动齿轮啮合，四挡从动齿轮与四挡主动齿轮啮合，EV二挡从动齿轮分别与EV二挡主动齿轮和三挡主动齿轮啮合，EV一挡从动齿轮分别与EV一挡主动齿轮和二挡主动齿轮啮合，主减速主动齿轮与主减速从动齿轮啮合。

3.根据权利要求1所述的双电机混合动力用变速器，其特征是，所述的过渡从动齿轮分别与过渡主动齿轮和驱动齿轮啮合。

4.根据权利要求1或2所述的双电机混合动力用变速器，其特征是，所述的主减速主动齿轮与第二同步器之间进一步设有驻车齿轮。

5.根据权利要求1所述的双电机混合动力用变速器，其特征是，所述的一挡主动齿轮与第一驱动电机总成之间进一步设有第二惰轮轴总成、第二惰轮轴、第二过渡主动齿轮、第二驱动轴、第二驱动齿轮和第三驱动电机总成。