[实用新型]前碰撞梁总成及车辆

权利要求书

1.一种前碰撞梁总成，用于在车辆发生碰撞时吸收碰撞能量，其特征在于，包括：

两个对称设置的纵梁，每个所述纵梁具有相对的第一端和第二端，所述纵梁的第一端可拆卸地固定于所述车辆的副车架朝向车头的一侧；

横梁，所述横梁的两端分别可拆卸地固定于两个所述纵梁的第二端，两个所述纵梁、所述横梁和所述副车架形成一个封闭式框架结构；

调节装置，设置于所述横梁和所述纵梁的连接处，用于调节所述横梁和所述纵梁的相对位置，其中，在所述纵梁固定于所述副车架后，所述横梁通过所述调节装置固定于所述纵梁处。

2.根据权利要求1所述的前碰撞梁总成，其特征在于，所述调节装置包括：

沿厚度方向贯穿所述横梁的腰型孔；

设置于所述纵梁内侧的调节支架，所述调节支架处设有螺母和螺栓，所述螺栓的螺纹端在贯穿所述腰型孔后与所述螺母配合将所述横梁固定于所述调节支架处；

其中，所述螺栓贯穿所述腰型孔后可沿所述腰型孔的长度方向移动，以使所述横梁安装于两个所述纵梁之间。

3.根据权利要求2所述的前碰撞梁总成，其特征在于，

所述调节支架为U型支架，其包括开设有固定所述螺母的底板和设置于所述底板的相对两侧的侧板；所述横梁的两端均为与所述U型支架相对应的U型结构，所述U型结构卡接到所述U型支架外侧，以限制所述横梁沿其宽度方向移动。

4.根据权利要求3所述的前碰撞梁总成，其特征在于，

每个所述纵梁靠近所述车辆的车身的一侧均设置有一个用于将所述纵梁固定于所述车身的固定支架，所述固定支架设置于所述纵梁的第一端和第二端之间。

5.根据权利要求4所述的前碰撞梁总成，其特征在于，

所述固定支架设置于所述调节支架和所述第一端之间的纵梁上。

6.根据权利要求1所述的前碰撞梁总成，其特征在于，

所述封闭式框架结构为等腰梯形结构，所述封闭式框架结构中自所述纵梁的第一端向所述第二端的方向上，两个所述纵梁间的距离逐渐增大。

7.根据权利要求1所述的前碰撞梁总成，其特征在于，

所述纵梁为闭口梁，所述纵梁的第一端通过紧固件可拆卸地固定于所述副车架的安装支架处。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆的车身上安装有如权利要求1-7中任一项所述的前碰撞梁总成，所述前碰撞梁总成用于在车辆发生碰撞时吸收碰撞能量。