[实用新型]一种多层面包车间冷却网带

权利要求书

1.一种多层面包车间冷却网带，包括底座(1)、驱动装置(2)、支撑杆(21)、电机(22)、主动齿轮(3)、第一转轴(4)、第一轴承(5)、第一滚筒(6)、第一冷却网带本体(7)、第一从动齿轮(8)、第二转轴(9)、第二轴承(10)、第二滚筒(11)、第二冷却网带本体(12)、第二从动齿轮(13)、第三转轴(14)、第三轴承(15)、第三滚筒(16)、第三冷却网带本体(17)、电源(18)、开关(19)、固定杆(20)，其特征在于：所述底座(1)上表面的左侧和右侧均固定连接有两个固定杆(20)，且相对两个固定杆(20)的相对面均卡接有第一轴承(5)、第二轴承(10)和第三轴承(15)，且相对两个第一轴承(5)的内表面套接有同一个第一转轴(4)，且相对两个第二轴承(10)的内表面套接有同一个第二转轴(9)，且相对两个第三轴承(15)的内表面套接有同一个第三转轴(14)，且两个第一转轴(4)的表面均卡接有第一滚筒(6)，且两个第一滚筒(6)通过第一冷却网带本体(7)传动连接，且位于右侧第一转轴(4)的后端与主动齿轮(3)的正面固定连接，且两个第二转轴(9)的表面均卡接有第二滚筒(11)，且两个第二滚筒(11)通过第二冷却网带本体(12)传动连接，且位于右侧第二转轴(9)的后端与第一从动齿轮(8)的正面固定连接，且第一从动齿轮(8)与主动齿轮(3)啮合，且两个第三转轴(14)的表面均卡接有第三滚筒(16)，且两个第三滚筒(16)通过第三冷却网带本体(17)传动连接，且位于右侧第三转轴(14)的后端与第二从动齿轮(13)的正面固定连接，且第二从动齿轮(13)与主动齿轮(3)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种多层面包车间冷却网带，其特征在于：所述第一冷却网带本体(7)的长度是传统冷却网带长度的一点五倍，所述第二冷却网带本体(12)的长度是传统冷却网带长度的一点五倍。

3.根据权利要求1所述的一种多层面包车间冷却网带，其特征在于：所述第三冷却网带本体(17)的长度是传统冷却网带长度的一点五倍，所述第一冷却网带本体(7)的密度为传统冷却网带密度的三分之二，所述第二冷却网带本体(12)的密度为传统冷却网带密度的三分之二。

4.根据权利要求1所述的一种多层面包车间冷却网带，其特征在于：所述第三冷却网带本体(17)的密度为传统冷却网带密度的三分之二，所述第一滚筒(6)、第二滚筒(11)和第三滚筒(16)的半径均相同。

5.根据权利要求1所述的一种多层面包车间冷却网带，其特征在于：所述驱动装置(2)包括电机(22)，所述电机(22)的下表面与支撑杆(21)的顶端固定连接，且支撑杆(21)的底端与底座(1)的上表面固定连接，所述电机(22)的输出轴固定连接有主动齿轮(3)。

6.根据权利要求5所述的一种多层面包车间冷却网带，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有电源(18)，所述电源(18)的上表面固定连接有开关(19)。

7.根据权利要求6所述的一种多层面包车间冷却网带，其特征在于：所述电源(18)输出端通过导线与开关(19)输入端电连接，所述开关(19)的输出端通过导线与电机(22)输入端电连接。