[实用新型]一种车窗上锁控制系统有效

专利信息
申请号: 201921078255.4 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN211473731U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 施志友 申请(专利权)人: 施志友
主分类号: E05B81/04 分类号: E05B81/04;E05B81/58;E05B81/72
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 332715 江西省九*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 车窗 上锁 控制系统
【权利要求书】:

1.一种车窗上锁控制系统,其特征在于,所述系统包括:

微处理器,包括:第一计时单元、第二计时单元、第三计时单元、第四计时单元;

第一组开关,与所述第一计时单元相连,包括第一开关和第二开关,所述第一开关和所述第二开关分别与所述微处理器相连,所述第一计时单元以在所述第一组开关工作时,记录工作时间;

第二组开关,与所述第二计时单元相连,包括第三开关和第四开关,所述第三开关和所述第四开关分别与所述微处理器相连,所述第二计时单元以在所述第二组开关工作时,记录工作时间;

第三组开关,与所述第三计时单元相连,包括第五开关和第六开关,所述第五开关和所述第六开关分别与所述微处理器相连,所述第三计时单元以在所述第三组开关工作时,记录工作时间;

第四组开关,与所述第四计时单元相连,包括第七开关和第八开关,所述第七开关和所述第八开关分别与所述微处理器相连,所述第四计时单元以在所述第四组开关工作时,记录工作时间;

上锁控制开关,与所述微处理器相连;

BCM车控制器,与所述微处理器通过CAN总线相连;

上锁,与所述BCM车控制器相连,接收所述BCM车控制器的上锁开关信号;

车速传感器,与所述BCM车控制器相连。

2.根据权利要求1所述的车窗上锁控制系统,其特征在于,所述BCM车控制器通过CAN总线与所述微处理器相连。

3.根据权利要求1所述的车窗上锁控制系统,其特征在于,所述上锁控制开关包括:闭锁开关和开锁开关。

4.根据权利要求1所述的车窗上锁控制系统,其特征在于,所述微处理器还包括控制单元,所述控制单元分别与所述第一计时单元、所述第二计时单元、所述第三计时单元、所述第四计时单元;以在所述第一计时单元、所述第二计时单元、所述第三计时单元、所述第四计时单元中出现计时达到设置值时输出所述上锁的控制信号。

5.根据权利要求1-4任一项所述的车窗上锁控制系统,其特征在于,所述系统还包括指示灯,所述指示灯与所述微处理器相连。

6.根据权利要求1所述的车窗上锁控制系统,其特征在于,所述第一组开关,设置于车体的左前车窗;

所述第二组开关,设置于车体的右前车窗;

所述第三组开关,设置于车体的左后车窗;

所述第四组开关,设置于车体的右后车窗。

7.根据权利要求4所述的车窗上锁控制系统,其特征在于,所述控制单元所述输出的控制信号包括:停车开锁控制信号、车速上锁控制信号、遥控后视镜折叠控制信号、遥控上锁与升窗控制信号。

8.根据权利要求7所述的车窗上锁控制系统,其特征在于,所述控制单元与停车开锁使能信号、车速上锁使能信号、遥控后视镜折叠使能信号、遥控上锁与升窗使能信号相连。

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