[实用新型]一种无避让停车设备的转动主轴机构

权利要求书

1.一种无避让停车设备的转动主轴机构，其特征在于，包括移动座(2)和与移动座(2)旋转套接的转动主轴(1)；所述转动主轴(1)包括呈圆柱形的轴体(11)，所述轴体(11)侧壁上设有绕其轴心呈扇形布置的多个齿(12)，距离最远的两个齿(12)之间的夹角α为100-160°；转动主轴(1)包括设置在轴体(11)上部的立柱连接部(13)；所述移动座(2)上设有驱动机构(3)，驱动机构(3)通过齿轮组与轴体(11)上的齿(12)联动；所述转动主轴(1)的齿(12)顶部不凸出于轴体(11)的侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种无避让停车设备的转动主轴机构，其特征在于，所述移动座(2)上固设有与轴体(11)旋转套接的轴套(21)，所述轴套(21)底部设有沉头孔(22)，所述转动主轴(1)包括位于轴体(11)底端的凸轴(14)；所述凸轴(14)伸入至轴套(21)的沉头孔(22)内，且凸轴(14)与轴套(21)之间套设有轴承。

3.根据权利要求1或2所述的一种无避让停车设备的转动主轴机构，其特征在于，所述齿轮组包括依次啮合的驱动齿轮(4)、第一传动齿轮(5)、第二传动齿轮(6)；所述驱动齿轮(4)与驱动机构(3)的输出端连接，所述第二传动齿轮(6)与转动主轴(1)上的齿(12)联动。

4.根据权利要求3所述的一种无避让停车设备的转动主轴机构，其特征在于，所述齿轮组还包括依次啮合的第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)；所述第三传动齿轮(7)与第二传动齿轮(6)同轴连接，所述第四传动齿轮(8)与转动主轴(1)上的齿(12)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种无避让停车设备的转动主轴机构，其特征在于，所述驱动齿轮(4)与第一传动齿轮(5)之间的传动比为0.8-0.95；第一传动齿轮(5)与第二传动齿轮(6)之间的传动比为0.25-0.35；第三传动齿轮(7)与第四传动齿轮(8)之间的传动比为0.45-0.6；第四传动齿轮(8)与转动主轴(1)之间的传动比为0.8-0.95。

6.根据权利要求5所述的一种无避让停车设备的转动主轴机构，其特征在于，所述齿轮组上设有旋转角度限制机构(9)。

7.根据权利要求6所述的一种无避让停车设备的转动主轴机构，其特征在于，所述旋转角度限制机构(9)包括与移动座(2)固定连接的限位块(91)，还包括设置在第二传动齿轮(6)侧面上的旋转块(92)；限位块(91)和旋转块(92)位于第二传动齿轮(6)的同一侧，旋转块(92)位于第二传动齿轮(6)的旋转中心与轮面之间。

8.根据权利要求4至7任意一项所述的一种无避让停车设备的转动主轴机构，其特征在于，所述驱动齿轮(4)位于驱动机构(3)的上方，所述第三传动齿轮(7)位于第二传动齿轮(6)的下方。

9.根据权利要求1所述的一种无避让停车设备的转动主轴机构，其特征在于，所述轴体(11)上部的立柱连接部(13)为连接法兰。