[实用新型]一种氢能汽车纵梁加强结构和氢能汽车

说明书

本实用新型提供一种氢能汽车纵梁加强结构和氢能汽车，纵梁加强结构包括前地板、前围板、前围下加强板以及中纵梁；前地板包括地板本体和自地板本体前端向上弯折的第一弯折板，前围板包括挡板和自挡板下端向后弯折的第二弯折板，第一弯折板前端与第二弯折板后端相连；中纵梁底部与前围板和前地板相连；前围下加强板的横截面呈“Z”字形设置，包括第一支撑部和自第一支撑部上下两端分别向前后弯折形成的第一上弯折部和第一下弯折部，第一上弯折部与第二弯折板底部相连，第一下弯折部与地板本体底部相连，前围板、前地板与前围下加强板形成在上下向和前后向呈封闭的腔体结构。本实用新型提出的技术方案旨在提高氢能汽车对纵向载荷的承受力。

技术领域

本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种氢能汽车纵梁加强结构和氢能汽车。

背景技术

现有的传统汽车为了抵抗纵向碰撞时来自前面的冲击力，通常在纵梁根部布置纵梁延伸板和纵梁延伸板加强板等结构，把力向车身后部传导，从而达到保护乘员舱的作用。由于氢能汽车的特殊结构，地板下部需要放置电池或超级电容等设备，致使其地板结构通常无法布置传统的中通道结构或底部纵梁，因此其纵梁根部纵向强度很弱，没有抵抗能力。在碰撞过程中，从纵梁根部传过来的力直接作用在前围板上，容易造成前围板侵入量及踏板后退量较大，对人体的腿部造成较大伤害。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施例提供了一种氢能汽车纵梁加强结构和氢能汽车，旨在提高氢能汽车对纵向载荷的承受力。

本实用新型的实施例提供一种氢能汽车纵梁加强结构，包括前地板、前围板、前围下加强板以及中纵梁；

所述前地板包括呈横向设置的地板本体和自所述地板本体前端向上弯折的第一弯折板，所述前围板包括呈竖向设置的挡板和自所述挡板下端向后弯折的第二弯折板，所述第一弯折板前端与所述第二弯折板后端相连；所述中纵梁沿前后向延伸，底部与所述前围板顶部和所述前地板顶部相连；

所述前围下加强板与左右向垂直的横截面呈“Z”字形设置，包括沿上下向延伸的第一支撑部和自所述第一支撑部上下两端分别向前后弯折形成的第一上弯折部和第一下弯折部，所述第一上弯折部与所述第二弯折板底部相连，所述第一下弯折部与所述地板本体底部相连，所述前围板、所述前地板与所述前围下加强板形成在上下向和前后向呈封闭的腔体结构。

进一步地，还包括Z形加强件，所述Z形加强件设于所述腔体结构内，包括沿上下延伸的第二支撑部和自所述第二支撑部上下两端分别向前后弯折形成的第二上弯折部和第二下弯折部，所述第二上弯折部位于所述第一上弯折部后方，与所述第二弯折板底部相连，所述第二下弯折部位于所述地板本体的前方，与所述第一下弯折部顶部相连。

进一步地，还包括前座椅前横梁，所述前座椅前横梁沿左右向延伸，固定于所述地板本体上，所述中纵梁后端与所述前座椅前横梁相连。

进一步地，所述前座椅前横梁与左右向垂直的横截面呈“几”字形设置，具有第一顶板、自所述第一顶板长边向下延伸形成的第一侧板、以及所述第一侧板下端向外弯折形成的第一翻边，所述第一翻边与所述地板本体顶部相连。

进一步地，所述中纵梁与前后向垂直的横截面呈“几”字形设置，具有第二顶板、自所述第二顶板长边向下延伸形成的第二侧板、以及所述第二侧板下端向外弯折形成的第二翻边，所述第二翻边与所述前地板和所述前围板顶部相连。

进一步地，所述两个第二侧板后端分别向左右弯折形成第三翻边，所述第三翻边与所述第二侧板相连。

进一步地，所述第二顶板向后延伸形成第四翻边，所述第四翻边与所述第一顶板相连。

进一步地，所述中纵梁前端向外弯折形成前翻边，所述前翻边与所述挡板相连。

进一步地，所述前围板、中纵梁、前地板以及前围下加强板的材质为碳纤维。