[实用新型]一种基于高速铁道的图像采集系统有效

专利信息
申请号: 201921081970.3 申请日: 2019-07-11
公开(公告)号: CN209964161U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 卢小银;吕盼稂;雷秀军;庄广雷;陈浩;周文萍;李张杰 申请(专利权)人: 合肥富煌君达高科信息技术有限公司
主分类号: H04N5/225 分类号: H04N5/225;H04N5/235;H04N5/232;H04N5/247;H04N7/18
代理公司: 34135 合肥维可专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 吴明华
地址: 230088 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 图像采集设备 高速铁道 电磁感应传感器 图像采集系统 数据存储器 通信服务器 图像采集 本实用新型 底部侧面 高速列车 通信连接 图像数据 信号启动 自动启动 从动车 动车组 外侧面 车组 采集 火车 轨道 通信
【权利要求书】:

1.一种基于高速铁道的图像采集系统,包括数据存储器和通信服务器,其特征在于,还包括与数据存储器和通信服务器通信连接的至少一个第一图像采集设备、至少两个第二图像采集设备和至少两个第三图像采集设备,

第一图像采集设备,设于高速铁道轨道底部,用于采集高速列车底部图像。

第二图像采集设备,设于高速铁道轨道左、右外侧面底部,用于采集高速列车侧面图像数据;

第三图像采集设备,设于高速铁道轨道左、右外侧面,且相对位置高于高速列车顶部,用于采集高速列车侧面、顶部和整体图像数据;

至少一个电磁感应传感器,分布于高速铁道轨道上,感应火车经过信号发送给第一图像采集设备、第二图像采集设备和第三图像采集设备,第一图像采集设备、第二图像采集设备和第三图像采集设备根据信号启动图像采集。

2.根据权利要求1所述的一种基于高速铁道的图像采集系统,其特征在于,包括一个第一图像采集设备,设于高速铁道轨道底部,且所述第一图像采集设备底箱的上边沿,不可超过枕木基准面。

3.根据权利要求1所述的一种基于高速铁道的图像采集系统,其特征在于,所述第一图像采集设备包括箱体,所述箱体内置高速线阵相机阵列、补偿光源及其辅助电路,单片机控制电路、光耦隔离电路和电机驱动器;电源接入电路与高速线阵相机阵列的输入端电性连接,所述高速线阵相机阵列的输出端与补偿光源及其辅助电路和单片机控制电路、光耦隔离电路、电机驱动器的输入端电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于高速铁道的图像采集系统,其特征在于:还包括电源接入电路、数据输入电路和控制信号输入、输出电路,所述电源接入电路、数据输入电路、控制信号输入、输出电路均与高速线阵相机阵列电性连接。

5.根据权利要求4所述的基于高速铁道的图像采集系统,其特征在于:所述高速线阵相机阵列,用于拍摄图像;且根据拍摄目标,相机之间根据间距和角度,分布在箱体中。

6.根据权利要求4所述的一种基于高速铁道的图像采集系统,其特征在于:所述补偿光源及其辅助电路,包括第一继电器和补偿光源,高速线阵相机输出的5V灯控信号通过5V继电器进行隔离和电压转换连接到补偿光源。

7.根据权利要求4所述的一种基于高速铁道的图像采集系统,其特征在于:所述电源接入电路、数据输入电路和控制信号输入、输出电路均为防水航插。

8.根据权利要求1所述的一种基于高速铁道的图像采集系统,其特征在于,所述电磁感应传感器包括第一电磁感应传感器、第二电磁感应传感器和第三第二电磁感应传感器,所述第一电磁感应传感器、第二电磁感应传感器和第三第二电磁感应传感器与图像采集设备的间距由远及近分布设置于高速铁道轨道上,所述第一图像采集设备、第二图像采集设备和第三图像采集设备根据第一电磁感应传感器发送启动电机驱动器信号,根据第二电磁感应传感器发送启动图像采集的信号和开启补光电源信号。

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