[实用新型]无氧化炉入炉送料机构有效
申请号: | 201921084482.8 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210314399U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 宋修玉;张永清;贺迷秋 | 申请(专利权)人: | 广州盛旭汽车配件有限公司 |
主分类号: | C21D9/08 | 分类号: | C21D9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510800 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氧化 炉入炉送料 机构 | ||
1.无氧化炉入炉送料机构,其特征在于:它包括直线导轨(1),所述直线导轨(1)的顶面通过滑块滑动连接有滑动座(2),所述滑动座(2)的顶面右侧焊接有两条立柱(3),所述立柱(3)的顶面焊接有钢管下料斗(4),所述钢管下料斗(4)的截面呈四分之一圆,所述钢管下料斗(4)的左侧面底部焊接有出料口(5),所述出料口(5)的左右侧面均设有开口,所述出料口(5)与钢管下料斗(4)连接处的底面设置有第一矩形通孔,所述出料口(5)远离钢管下料斗(4)的一端底部设置有第二矩形通孔,所述出料口(5)的正下方分别依次设置有第一气缸(6)和第二气缸(7),所述第一气缸(6)的推杆端焊接有与第一矩形通孔相适配的第一隔板(8),所述第二气缸(7)的推杆端焊接有与第二矩形通孔相适配的第二隔板(9),所述第一气缸(6)和第二气缸(7)均安装在滑动座(2)的顶面,所述直线导轨(1)的右侧设置有固定座(10),所述固定座(10)的顶面中部通过支撑柱(11)固定连接有推动气缸(12),所述推动气缸(12)的推杆端焊接有推动块(13),所述推动块(13)远离推杆的一端设置有弧形槽(14),所述推动块(13)通过弧形槽(14)与钢管下料斗(4)焊接,所述直线导轨(1)的左侧设置有输送机构(15)。
2.根据权利要求1所述的无氧化炉入炉送料机构,其特征在于:所述输送机构(15)包括固定架(16)、主动辊轮(17)、驱动电机(18)和从动辊轮(19),所述固定架(16)平行设置在地面上,所述固定架(16)顶部的前后端均安装有主动辊轮(17),所述主动辊轮(17)的一端连接有驱动电机(18),所述驱动电机(18)固接在固定架(16)的外壁上,所述固定架(16)的顶部且位于两主动辊轮(17)之间等间距安装有若干条从动辊轮(19)。
3.根据权利要求2所述的无氧化炉入炉送料机构,其特征在于:所述钢管下料斗(4)的底部外壁且靠近出料口(5)的一侧固定安装有振动盘(20)。
4.根据权利要求3所述的无氧化炉入炉送料机构,其特征在于:所述第一隔板(8)和第二隔板(9)的顶部均包裹有一层缓冲胶垫。
5.根据权利要求4所述的无氧化炉入炉送料机构,其特征在于:所述固定架(16)的顶面且靠近驱动电机(18)的一侧焊接有挡板(21),所述挡板(21)的高度高于钢管的高度。
6.根据权利要求5所述的无氧化炉入炉送料机构,其特征在于:所述出料口(5)的底部高度高于固定架(16)的顶部高度。
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