[实用新型]一种用于皋行车的墩身施工结构有效
申请号: | 201921087246.1 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210621436U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 许金鑫 | 申请(专利权)人: | 许金鑫 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/02;E02D27/14;E01C1/00;E01D101/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 行车 施工 结构 | ||
1.一种用于皋行车的墩身施工结构,包括基桩(1),其特征在于:所述基桩(1)的上端安装有承台(2),且基桩(1)的数量为四组,四组基桩(1)位于所述承台(2)的四个边角位置,所述承台(2)上设置有墩身(3),且墩身(3)的上端固定有支座(4),且墩身(3)与其上端的钢筋混凝土框架(5)固定,所述钢筋混凝土框架(5)的内部填充有双层玻璃(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于皋行车的墩身施工结构,其特征在于:所述承台(2)与基桩(1)之间具有砼垫层,且其厚度为10-20cm。
3.根据权利要求1所述的一种用于皋行车的墩身施工结构,其特征在于:所述钢筋混凝土框架(5)的长为24.9m,高为6.1m,宽4m。
4.根据权利要求1所述的一种用于皋行车的墩身施工结构,其特征在于:所述墩身(3)为上宽下窄的梯形结构,其下部直径为8m,其上部直径为8.6m。
5.根据权利要求1所述的一种用于皋行车的墩身施工结构,其特征在于:所述支座(4)的数量为4组。
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