[实用新型]一种汽车气帘导向支架有效
申请号: | 201921087709.4 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210174805U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 朱家明;黄后苏 | 申请(专利权)人: | 南通鹿波汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R21/2334 | 分类号: | B60R21/2334 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 胡洁 |
地址: | 226623 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 导向 支架 | ||
1.一种汽车气帘导向支架,包括主体(1)、内饰护板(2)、连接板(3)和缓冲保护结构,其特征在于:所述主体(1)设置有两个,两个所述主体(1)的底部均设置安装有支撑立柱(4),两个所述主体(1)在相互靠近的一侧上下端均设置有安装板(5),同一所述主体(1)侧面的安装板(5)相互平行,四个所述安装板(5)两两一组分别与两个主体(1)组成相对倾倒的凹字形状,两个所述主体(1)的正表面在远离安装板(5)的一端均设置有气帘安装座(6),所述内饰护板(2)位于两个主体(1)之间,所述连接板(3)设置有两个,两个所述连接板(3)通过若干螺栓(7)分别固定安装于内饰护板(2)的上下端表面,两个所述连接板(3)在远离内饰护板(2)的一侧表面均设置有滑轨(8),两个所述主体(1)一侧的安装板(5)均通过连接件与两个连接板(3)表面的滑轨(8)活动连接,所述滑轨(8)在连接件的两侧均设置有限位块(9),所述缓冲保护结构包括导向板(10)和柔软护套(11),所述导向板(10)一共设置有八块,且四块为一组,所述导向板(10)的底部通过销轴(12)与主体(1)表面,且靠近气帘安装座(6)四周设置的安装块(13)铰接,所述柔软护套(11)设置有两个,两个所述柔软护套(11)在八个导向板(10)与主体(1)表面垂直时,与四个导向板(10)组成的形状相匹配,且通过黏胶粘接安装于主体(1)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车气帘导向支架,其特征在于:两个所述连接板(3)和八个所述导向板(10)均采用聚酯材料塑料制成,且八个所述导向板(10)两两一组相互靠近的一侧表面均经过光滑处理。
3.根据权利要求1所述的一种汽车气帘导向支架,其特征在于:所述连接板(3)的长度、宽度分别与内饰护板(2)的长度、厚度一致。
4.根据权利要求1所述的一种汽车气帘导向支架,其特征在于:单块所述安装板(5)的长度与单块连接板(3)长度的二分之一相同,且安装板(5)的宽度与连接板(3)的宽度一致。
5.根据权利要求1所述的一种汽车气帘导向支架,其特征在于:八个所述导向板(10)与两个主体(1)表面的夹角均为0-180°,且四个所述导向板(10)为一组在与主体(1)表面呈一定的斜角或者直角组成的形状与气帘安装后的形状相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车气帘导向支架,其特征在于:两个所述柔软护套(11)均采用密胺海绵材料制成,且表面涂设有耐高温涂层。
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