[实用新型]一种高强度港航工程用滩涂打孔钻头

说明书

本实用新型公开了一种高强度港航工程用滩涂打孔钻头，其结构包括主轴杆、螺旋叶片、锥头和安装机构，通过设置了安装机构在主轴杆底部，通过将主轴杆带动固定环向下移动，使得固定环带动定位杆进入到定位孔内，然后推动转板，使得转板带动L型转杆和压环进行移动，而压缩弹簧受到压环的压力压缩，然后将转板进行转动180°使得L型转杆带动卡柱转动180°与卡孔为同一垂直端面，然后取消对转板的压力，使得L型转杆受到压缩弹簧的弹力带动卡柱向下移动进入到卡孔内进行固定，实现将主轴杆的固定，达到了快速将新的钻头进行安装，提高工作效率的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及钻头技术领域，具体涉及一种高强度港航工程用滩涂打孔钻头。

背景技术

港航工程是指吹填造地、水下开挖与清障、水下炸礁等工程事物的行业，港航工程施工中经常需要在滩涂上进行打孔，通过打孔进行预开设安装位置，以便于在接下俩的工作中进行进一步的安装安装柱或者其他的港航工程用设备，在进行打孔时需要使用到钻机以及钻机专用的钻头，但是现有技术钻头在长时间使用后容易出现损坏的问题，而钻头的安装较为复杂，使得在钻头损坏需要安装时工作效率低下。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种高强度港航工程用滩涂打孔钻头，解决了现有技术钻头在长时间使用后容易出现损坏的问题，而钻头的安装较为复杂，使得在钻头损坏需要安装时工作效率低下的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种高强度港航工程用滩涂打孔钻头，包括主轴杆、螺旋叶片、锥头和安装机构，所述螺旋叶片焊接于主轴杆侧表面，所述锥头为一体化结构设置于主轴杆顶端面，所述安装机构设置于主轴杆底部，所述安装机构由安装环、固定环、安装槽、卡柱、卡孔、定位杆、定位孔、转动机构和凹槽组成，所述固定环内圈焊接于主轴杆侧表面底端，且固定环相吻合于安装环顶端面开设的安装槽内侧，所述卡柱通过转动机构于安装环顶部转动，且卡柱紧密伸入固定环顶端面开设的卡孔内侧，所述定位杆垂直焊接于固定环底端面，所述定位孔垂直开设于安装槽内侧底端面边沿处，且定位孔内侧端面相吻合于定位杆外侧端面，所述凹槽垂直开设于安装槽内侧底端面准备，且凹槽内侧端面紧贴于主轴杆外侧底端。

进一步的，所述转动机构由套筒、盖板、L型转杆、转板、压环和压缩弹簧组成，所述套筒焊接于安装环侧表面，所述盖板锁合于套筒底端面，所述L型转杆垂直贯穿于套筒和盖板顶端面中部后固定插接于转板内侧底端面焊接于卡柱顶端面，所述压环通过内圈设置的内螺纹相配合于L型转杆侧表面底端设置的外螺纹，且压环紧贴于盖板顶端面，所述压缩弹簧两端贴合于压环顶端面和套筒内侧顶端面，且压缩弹簧内侧端面于L型转杆侧表面活动链接。

进一步的，所述定位杆等间距设置有四个于固定环底端面。

进一步的，所述卡柱等间距设置有四个于安装环顶部，且卡孔相对应于卡柱设置有四个于固定环顶端面。

进一步的，所述固定环顶端面相齐平于安装环顶端面。

进一步的，所述套筒和盖板底端面四端相对应位置设置有四个安装螺孔。

进一步的，所述主轴杆、螺旋叶片和锥头外表面设置有一层高强度高锰钢层。

进一步的，所述压缩弹簧材质为碳钢材质。

进一步的，所述安装环材质为不锈钢材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：