[实用新型]一种汽车中控电路板装配设备有效
申请号: | 201921089123.1 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210306139U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 龙运河 | 申请(专利权)人: | 重庆三安自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23K3/00 | 分类号: | B23K3/00;B23K3/08 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 廖天云 |
地址: | 402760 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电路板 装配 设备 | ||
1.一种汽车中控电路板装配设备,包括底座(1)及设在底座(1)上用于固定电路板的中控板(2),所述中控板(2)上设有散热片(4),其特征在于:所述散热片(4)的底部设有扭脚(5),散热片(4)的扭脚(5)贯穿中控板(2);
还包括用于扭转散热片(4)上扭脚(5)的角度的扭脚机构、用于对电路板上的芯片进行焊接的焊接机构(3),装夹时电路板置于中控板(2)上后焊接机构(3)对电路板上的元器件进行焊接固定,再由扭脚机构将散热片(4)的扭脚(5)扭转角度使其压紧电路板上焊接后的芯片(31)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控电路板装配设备,其特征在于:所述扭脚机构包括驱动机构、扭动机构,驱动机构驱动扭动机构从而带动散热片(4)的扭脚(5)转向。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中控电路板装配设备,其特征在于:所述驱动机构包括气缸(6)、驱动杆(7),气缸(6)带动驱动杆(7)往复运动;
所述扭动机构包括两个连接块(8)、连杆(10)、固定柱(9)、转轴(11),连接块(8)分别位于驱动杆(7)的两侧并与其同步运动,固定柱(9)分别位于连接块(8)上;每个连杆(10)上均开有条形孔和固定孔,固定柱(9)位于对应连杆(10)的条形孔内;每个转轴(11)的下端置于对应连杆(10)的固定孔内,转轴(11)的上端对称设有楔形块(111)使其形成用于固定扭脚(5)的卡接部(112);气缸(6)带动驱动杆(7)移动从而带动连接块(8)同步运动,连接块(8)运动带动连杆(10)及转轴(11)转动,转轴(11)转动带动位于卡接部(112)内的扭脚(5)转动。
4.根据权利要求3所述的一种汽车中控电路板装配设备,其特征在于:所述底座(1)为腔体结构,扭脚机构位于腔体内,扭脚机构通过固定机构与底座(1)内腔的上底板固定;所述固定机构包括曲柄轴(13),曲柄轴(13)上套设有与底座(1)的上底板连接的固定块(14),曲柄轴(13)的一端与驱动杆(7)连接,曲柄轴(13)上靠近驱动杆(7)位置设有限位块(15)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车中控电路板装配设备,其特征在于:所述转轴(11)还通过固定在底座(1)内腔上底板上的固定座(12)固定,转轴(11)固定座(12)上开有多个连接孔。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车中控电路板装配设备,其特征在于:所述扭脚(5)包括由上水平板(51)、下水平板(52)及位于两水平板之间的竖板形成的一侧开口槽型结构,装夹时,上水平板(51)置于电路板的上方,下水平板(52)置于电路板的下方。
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