[实用新型]一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构有效

专利信息
申请号: 201921091914.8 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN210556887U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 唐胜峰 申请(专利权)人: 神州永达汽车制造有限公司
主分类号: B65D88/54 分类号: B65D88/54;B65D88/72;B65G67/24
代理公司: 郑州银河专利代理有限公司 41158 代理人: 周游
地址: 462500 河南省平顶山市舞钢市产业集聚*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 砂浆 运输车 体内 卸料 结构
【权利要求书】:

1.一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,设置在罐体(1)内卸料管口(2)的位置处,其特征在于:所述卸料结构包括一垂直架设在罐体(1)内的卸料总管(3)和由上至下水平连接在卸料总管(3)上的多个卸料分管(4),其中,所述卸料分管(4)的管体内径由上至下依次增大,位于最上侧的卸料分管(4)的设置高度至少占罐体(1)总高度的四分之三,位于最下侧的卸料分管(4)的设置高度最多占罐体总高度的五分之一,且任意相邻的两个卸料分管(4)之间的间距由上至下依次减小,所述卸料总管(3)相对卸料分管(4)的管壁上设置有出料管(5),所述出料管(5)设置在卸料总管(3)靠近底端的位置处并与罐体(1)上的卸料管口(2)连接。

2.如权利要求1所述的一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,其特征在于:所述卸料分管(4)的长度由上至下依次均匀增大。

3.如权利要求1所述的一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,其特征在于:所述卸料总管(3)的管体上由上至下设置有3个卸料分管(4)。

4.如权利要求1所述的一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,其特征在于:位于最下侧的卸料分管(4)的长度至少是最上侧的卸料分管(4)的长度的2倍。

5.如权利要求1所述的一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,其特征在于:每个卸料分管(4)的管口顶部均设置有帽檐(6)。

6.如权利要求3所述的一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,其特征在于:所述卸料分管(4)的内径由上至下依次为150mm、220mm和310mm。

7.如权利要求3所述的一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,其特征在于:所述卸料分管(4)的长度由上至下依次为200mm、320mm和430mm。

8.如权利要求3所述的一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,其特征在于:位于上侧的两个卸料分管(4)之间的间距大小为535mm,位于下侧的两个卸料分管(4)之间的间距大小为420mm。

9.如权利要求1所述的一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,其特征在于:所述出料管(5)的设置高度位于最下侧的两个卸料分管(4)的设置高度之间,且所述卸料总管(3)底端设置有用于将由位于最下侧的卸料分管(4)进入的物料导入出料管(5)内的弧形导流壁(7)。

10.如权利要求1所述的一种干混砂浆运输车罐体内的卸料结构,其特征在于:所述卸料总管(3)的内径由上至下逐渐增大。

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