[实用新型]飞机轮胎侧向导水板和飞机起落架

权利要求书

1.一种飞机轮胎侧向导水板(100)，其特征在于，包括：

安装部(110)，所述安装部(110)被安装到安装对象；

连接部(120)，所述连接部(120)以相对于所述安装部(110)向内侧弯曲第一规定角度(A1)的方式斜向设置；

导水部(130)，所述导水部(130)以在所述连接部(120)的、与所述安装部(110)相反的一侧相对于所述连接部(120)向内侧弯曲第二规定角度(A2)的方式形成为楔形或尖锥形，

所述第一规定角度(A1)和所述第二规定角度(A2)形成为使所述导水部(130)相对于水平方向朝斜上方成引水角度(A3)。

2.如权利要求1所述的飞机轮胎侧向导水板(100)，其特征在于，

所述第一规定角度(A1)为小于30°的锐角，所述第二规定角度(A2)为直角或是成接近于直角的钝角，由此使所述引水角度(A3)大于等于所述第一规定角度(A1)。

3.如权利要求1所述的飞机轮胎侧向导水板(100)，其特征在于，

所述飞机轮胎侧向导水板(100)还包括斜撑部(140)。

4.如权利要求3所述的飞机轮胎侧向导水板(100)，其特征在于，

所述斜撑部(140)是三角形板状的肋条。

5.如权利要求4所述的飞机轮胎侧向导水板(100)，其特征在于，

所述导水部(130)具有靠弯曲方向一侧的内侧面(131)和远离弯曲方向一侧的外侧面(132)，

所述三角形板状的肋条的一条边(141)形成在所述导水部(130)的内侧面(131)的宽度方向中央，

所述三角形板状的肋条的另一条边(142)形成在所述连接部(120)的内侧面(121)的宽度方向中央。

6.如权利要求5所述的飞机轮胎侧向导水板(100)，其特征在于，

所述三角形板状的肋条的一条边(141)在所述导水部(130)的内侧面(131)上延伸到不超出所述导水部(130)的尖缘，

所述三角形板状的肋条的另一条边(142)在所述连接部(120)的内侧面(121)延伸不超过所述连接部(120)的一半高度。

7.如权利要求1所述的飞机轮胎侧向导水板(100)，其特征在于，

所述安装部(110)具有供所述安装对象的轴安装的安装孔(111)。

8.一种飞机起落架，其特征在于，包括：

起落架轮轴(200)；以及

设置于所述起落架轮轴(200)两侧的权利要求1至7中任一项所述的飞机轮胎侧向导水板(100)。

9.如权利要求8所述的飞机起落架，其特征在于，还包括：

设置在所述起落架轮轴(200)与所述飞机轮胎侧向导水板(100)的安装部(110)的安装孔(111)之间的止动件；

将所述飞机轮胎侧向导水板(100)紧固于所述起落架轮轴(200)并防止脱落的紧固件和锁定件。