[实用新型]一种发动机进气管汽油低压喷射和甲醇高压喷射系统

权利要求书

1.一种发动机进气管汽油低压喷射和甲醇高压喷射系统，其特征在于，包括汽油供给系统和进气管甲醇多点循序高压喷射系统；其中，

进气管甲醇多点循序高压喷射系统包括甲醇共轨燃油分配管(1)，甲醇共轨燃油分配管(1)上设有数量与发动机气缸数量相一致的甲醇高压喷嘴(2)，每个甲醇高压喷嘴(2)用于将甲醇共轨燃油分配管(1)与对应的发动机进气歧管(3)连通，且每个甲醇高压喷嘴(2)的喷射方向朝向对应的发动机进气歧管(3)中心，且甲醇高压喷嘴(2)的喷射压力为20～200bar。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气管汽油低压喷射和甲醇高压喷射系统，其特征在于，汽油供给系统为进气管汽油多点循序喷射系统，包括汽油油箱(18)、汽油滤清器(16)、汽油燃油分配管(14)、汽油喷嘴(15)以及安装在汽油油箱(18)中的汽油泵(17)，汽油油箱(18)中的汽油经过汽油泵(17)能够加压到3～5bar后，通过连接管路、汽油滤清器(16)和汽油燃油分配管(14)，到达汽油喷嘴(15)，然后喷入对应的发动机进气歧管(3)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机进气管汽油低压喷射和甲醇高压喷射系统，其特征在于，甲醇共轨燃油分配管(1)上还设置有一个测量甲醇共轨燃油分配管(1)内甲醇燃油压力的甲醇油轨轨压传感器(4)，所测得的燃油压力信号用于调节甲醇共轨燃油分配管(1)内燃油压力和甲醇高压喷嘴(2)的喷射压力。

4.根据权利要求1所述的一种发动机进气管汽油低压喷射和甲醇高压喷射系统，其特征在于，该系统还包括甲醇高压油泵(6)和甲醇低压油泵(5)，甲醇燃油箱(7)中的甲醇先经过甲醇低压油泵(5)加压后经过甲醇滤清器(9)、甲醇低压油路(10)输送到甲醇高压油泵(6)，由甲醇高压油泵(6)产生甲醇高压喷嘴(2)所需的喷射压力，高压燃油由甲醇高压油泵(6)经过甲醇高压油路(13)输送到甲醇高压喷嘴(2)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机进气管汽油低压喷射和甲醇高压喷射系统，其特征在于，甲醇高压油泵(6)上还设置有甲醇燃油压力控制电磁阀(8)，该甲醇燃油压力控制电磁阀(8)通过电控连接电缆(12)控制燃油的进油流量或者甲醇回油油路(11)中的回油流量来调节甲醇共轨燃油分配管(1)中的燃油压力。