[实用新型]一种校车用三点式安全带有效

专利信息
申请号: 201921092105.9 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN210126504U 公开(公告)日: 2020-03-06
发明(设计)人: 李静;贾延林;于子强 申请(专利权)人: 晋中职业技术学院
主分类号: B60R22/10 分类号: B60R22/10;B60R22/20
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 周梦仙
地址: 030600 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 校车 三点式 安全带
【权利要求书】:

1.一种校车用三点式安全带,包括安装在座椅(9)一侧的卷收器(6)和固定在座椅(9)另一侧的锁扣(7),以及从卷收器(6)内伸出的绑带(4),绑带(4)上套设有与锁扣(7)相配合的锁舌(8),其特征在于:位于车体(5)上方安装有套设绑带(4)的导向器(2),导向器(2)和卷收器(6)位于座椅(9)的同一侧,车体(5)和导向器(2)之间安装有调整导向器(2)上下高度的升降装置,升降装置包括呈竖向固定在车体(5)内壁上的导轨(1),导轨(1)内开设有贯穿导轨(1)两端的滑道(15),导轨(1)上还设有一条与滑道(15)长度相重合并贯穿导轨(1)避让缝隙,所述升降装置还包括通过一条外沿边与导向器(2)相连接的滑块(10),滑块(10)的断面形状与滑道(15)的断面形状相匹配,滑块(10)套装在滑道内,导向器(2)通过外沿边从避让缝隙中伸出,所述升降装置上安装有固定导向器(2)上下升降高度的锁紧装置。

2.根据权利要求1所述的校车用三点式安全带,其特征在于:所述锁紧装置包括插装在导向器(2)可前后滑移的内的顶杆(11),顶杆(11)的端部朝向导轨(1),顶杆(11)贯穿导向器(2)且两端可部分探出,顶杆(11)的外壁上设有环装凸沿(19),顶杆(11)上套装有第一复位顶簧(14),第一复位顶簧(14)一端顶靠在凸沿(19)上、另一端顶靠在导向器(2)的后侧壳体上,所述导轨(1)的前侧开设有定位槽(18),定位槽(18)与探出导向器(2)的顶杆(11)相对应且截面形状相匹配,顶杆(11)的左侧外壁上开设有限位槽(13),锁紧装置还包括位于顶杆(11)左侧能够左右滑移的限位块(12),限位块(12)的左侧设有第二复位顶簧(16),第二复位顶簧(16)左端顶靠在限位块(12)上、右端顶靠在导向器(2)的内壁上,限位块(12)的截面形状与限位槽(13)的截面形状相匹配,限位槽(13)与限位块(12)配合位置位于顶杆(11)滑移进定位槽(18)内处,限位块(12)右侧设有探出导向器(2)的按压块(17),按压块(17)的探出长度大于或等于限位槽(13)的深度。

3.根据权利要求2所述的校车用三点式安全带,其特征在于:所述定位槽(18)开设有多个且沿导轨(1)长度方向布置。

4.根据权利要求1所述的校车用三点式安全带,其特征在于:所述导向器(2)下部安装有套设绑带(4)上的挂环(3)。

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