[实用新型]一种混凝土泵车转塔用连接输送管道有效
申请号: | 201921093756.X | 申请日: | 2019-07-13 |
公开(公告)号: | CN210600569U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王守忠 | 申请(专利权)人: | 新乡市东风鑫达重工有限公司 |
主分类号: | F16L23/032 | 分类号: | F16L23/032;F16L23/18 |
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地址: | 453000 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土泵 车转塔用 连接 输送 管道 | ||
本实用新型公开了一种混凝土泵车转塔用连接输送管道,包括L型连接管,所述L型连接管的上端外侧焊接有连接环一,连接环一的上表面设有封闭环,所述L型连接管的上端设有上端输送管,通过法兰盘可以将L型连接管与外部输送管道连接,所述固定耳板可以和混凝土泵车体连接,以此可以将L型连接管固定,通过连接块对上端固定环的上下位置进行固定,通过上端固定环使得连接环二和连接环一之间更加牢固,通过转动钢珠使得上端输送管转动更加流畅,通过封闭环使得连接环二和连接环一之间更加紧密,该混凝土泵车转塔用连接输送管道结构简单,安装方便,不但使得连接处转动更加流畅,而且使得连接更加紧密,能够满足人们的需求。
技术领域
本实用新型涉及混凝土泵车技术领域,具体为一种混凝土泵车转塔用连接输送管道。
背景技术
混凝土泵车是一种泵送混凝土的工程机械,混凝土泵车再工作时需要对混凝土进行输送,混凝土泵车的输送管道需要转动来进行调节,转动的位置主要在转塔的位置,但是现有转塔处的输送管道连接复杂,转动时磨损严重,而且密封不严谨,不能满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种混凝土泵车转塔用连接输送管道,结构简单,安装方便,不但使得连接处转动更加流畅,而且使得连接更加紧密,能够满足人们的需求,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种混凝土泵车转塔用连接输送管道,包括L型连接管,所述L型连接管的上端外侧焊接有连接环一,连接环一的上表面设有封闭环,所述L型连接管的上端设有上端输送管,上端输送管的下端通过焊接的方式连接有连接环二,连接环二的下表面设有密封凹槽,密封凹槽与封闭环上下对应,所述L型连接管的上端外侧均匀焊接有四个支撑耳板一,支撑耳板一的上表面焊接有螺纹柱,螺纹柱上设有支撑耳板二,支撑耳板二之间焊接有上端固定环,上端固定环与连接环二上下对应,连接环二的上表面和下表面均匀设有转动钢珠,所述连接环一的上表面和上端固定环的下表面设有环形凹槽,环形凹槽与转动钢珠相互对应。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述L型连接管的左端进口外侧焊接有法兰盘,法兰盘上均匀设有六个固定通孔,固定通孔的内部设有内螺纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述L型连接管的上端外侧焊接有固定耳板,固定耳板的个数为四个,四个固定耳板围绕L 型连接管的中心均匀分布,所述固定耳板上设有固定通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹柱的上端通过螺纹连接的方式连接有连接块,所述支撑耳板二的上表面设有连接弹簧,连接弹簧位于螺纹柱的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本混凝土泵车转塔用连接输送管道上设置了法兰盘,通过法兰盘可以将L型连接管与外部输送管道连接,所述固定耳板可以和混凝土泵车体连接,以此可以将L型连接管固定,通过连接块可以对上端固定环的上下位置进行固定,通过上端固定环使得连接环二和连接环一之间更加牢固,通过转动钢珠使得上端输送管转动更加流畅,通过封闭环使得连接环二和连接环一之间更加紧密,该混凝土泵车转塔用连接输送管道结构简单,安装方便,不但使得连接处转动更加流畅,而且使得连接更加紧密,能够满足人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1法兰盘、2L型连接管、3环形凹槽、4固定耳板、5连接环一、6支撑耳板一、7螺纹柱、8连接弹簧、9连接块、10上端输送管、11上端固定环、12转动钢珠、13连接环二、14封闭环、15 支撑耳板二。
具体实施方式
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