[实用新型]一种海洋高能效保温电池舱有效
申请号: | 201921093794.5 | 申请日: | 2019-07-13 |
公开(公告)号: | CN209947919U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 付平;闫枫;吴思琪;侯文杰;吴顺强;韩月;张一闻 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 37241 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘晓 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球壳 本实用新型 插件接口 内圆柱筒 电池舱 高能效 端盖 电池组 聚氨酯保温层 电加热膜 探测仪器 外圆柱筒 保温层 螺纹孔 水密 圆柱筒形结构 保温材料 套筒式结构 挡板 供电 潜标系统 球壳结构 热量流失 受力均匀 高效率 圆柱筒 支撑座 最外层 海洋 放电 水压 浮力 两层 潜标 三层 保温 保证 | ||
1.一种海洋高能效保温电池舱,其特征在于:包括上球壳(1)、球壳水密插件接口(2)、球壳螺纹孔(3)、端盖(4)、端盖水密插件接口(5)、端盖螺纹孔(6)、挡板(7)、外圆柱筒(8)、电加热膜保温层(9)、内圆柱筒(10)、下球壳(11)、内圆柱筒插件接口(12)、支撑座(13)、球壳O型圈(14)、外圆柱筒O型圈(15)、内圆柱筒O型圈(16)、聚氨酯保温层(17),所述上球壳(1)与下球壳(11)共同组成电池舱外部耐压部分,采用316L不锈钢材料,能够承压10Mpa,即在水深1000m工作,该部分直接与海水接触,通过所述球壳水密插件接口(2)为潜标系统探测仪器提供电能,所述球壳螺纹孔(3)通过螺钉将上球壳(1)与下球壳(11)连接,所述球壳O型圈(14)起到密封作用。
2.如权利要求1所述一种海洋高能效保温电池舱,其特征在于:所述外圆柱筒(8)为保温电池舱的内部部分,外圆柱筒(8)内有所述电加热膜保温层(9)与所述内圆柱筒(10),内圆柱筒(10)中间用所述挡板(7)将空间分为上下两部分,上半部分装有电池组,通过所述端盖水密插件接口(5)为潜标系统仪器供电,下半部分同样装有电池组,通过所述内圆柱筒插件接口(12)为电加热膜保温层(9)提供电能,为电池组提供电池工作所需要的温度,提高电池组的放电效率,进而增加潜标系统探测仪器的工作时间,就能够收集到更多的详细的海洋内波数据。
3.如权利要求1所述一种海洋高能效保温电池舱,其特征在于:所述端盖(4)与外圆柱筒(8)、内圆柱筒(10)组成一个双层式圆柱筒保温结构,通过所述端盖螺纹孔(6)进行固定,并且用所述外圆柱筒O型圈(15)与所述内圆柱筒O型圈(16)将双层式圆柱筒保温结构进行密封。
4.如权利要求1所述一种海洋高能效保温电池舱,其特征在于:所述支撑座(13)将双层式圆柱筒保温结构固定,所述聚氨酯保温层(17)在起到保温作用的同时,也具有固定双层式圆柱筒保温结构的作用,防止保温电池舱在下放到深海的过程中受到洋流影响而发生的晃动。
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