[实用新型]地铁列车防碰撞系统便携式一体机有效
申请号: | 201921094672.8 | 申请日: | 2019-07-13 |
公开(公告)号: | CN210895165U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 杨吉钊;吴坤阳;沈琦 | 申请(专利权)人: | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F1/16 | 分类号: | G06F1/16;G06F1/20;B61L23/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 刘翔 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 列车 碰撞 系统 便携式 一体机 | ||
1.地铁列车防碰撞系统便携式一体机,包括机箱(1)和屏幕外壳(2)、其特征在于:所述机箱(1)的上表面铰接有屏幕外壳(2),所述屏幕外壳(2)的前侧面装配有屏幕(3),所述机箱(1)的内部固定装配有蓄电池(4)、无线接收模块、中控模块和无线发送模块,所述屏幕、无线接收模块和无线发送模块均与中控模块电性连接,所述中控模块与蓄电池(4)电性连接,所述屏幕外壳(2)的前侧壁设有扩音器(8),所述机箱(1)的侧壁设有USB插口(9),所述扩音器(8)和USB插口(9)与中控模块电性连接,所述屏幕外壳(2)的顶端设有凸块(10),所述机箱(1)的前侧壁设有卡接装置(11),所述卡接装置(11)与凸块(10)卡接连接,所述机箱(1)的前侧壁装配有把手(12),所述机箱(1)的上表面设有按钮(13),所述按钮(13)与中控模块电性连接,所述机箱(1)的内腔下侧固定装配有散热盒(14),所述散热盒(14)的表面设有通孔(15),所述机箱(1)的下表面设有通孔(15),所述散热盒(14)和机箱(1)的左右侧壁均开设有开口(16),所述散热盒(14)的前后侧壁均设有滑槽(17),每个所述滑槽(17)的内壁均设有两个滑块(18),左侧两个所述滑块(18)和右侧两个所述滑块(18)之间均固定连接有滑板(19),两个所述滑板(19)的靠近开口(16)的一端通过阻尼转轴(25)铰接有散热板(20),所述散热板(20)的上表面固定装配有风扇(21),所述散热板(20)的表面设有通孔(15),所述散热板(20)贯穿开口(16)且延伸至机箱(1)外部,所述散热板(20)位于机箱(1)外部的一端设有限位板(22),所述限位板(22)的外侧壁设有拉手(23),所述限位板(22)的侧壁设有密封垫(24),所述密封垫(24)的侧壁与开口(16)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的地铁列车防碰撞系统便携式一体机,其特征在于:所述机箱(1)的下表面前侧通过阻尼转轴(25)铰接有支板(26),所述支板(26)的表面设有凹槽(27),所述凹槽(27)的数量为多个,所述机箱(1)的下表面后侧通过阻尼转轴(25)铰接有支杆(28),所述支杆(28)与凹槽(27)紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的地铁列车防碰撞系统便携式一体机,其特征在于:所述拉手(23)和把手(12)的外壁固定套接有防滑套(29)。
4.根据权利要求1所述的地铁列车防碰撞系统便携式一体机,其特征在于:所述USB插口(9)的数量为多个,所述USB插口(9)的型号为USB3.0。
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