[实用新型]车轮支撑结构及车辆

权利要求书

1.一种车轮支撑结构，其特征在于，其包括：

支架(1)；

车轮组件(2)，所述车轮组件(2)包括车轮(21)、主轴(22)和连接块(23)，所述车轮(21)通过所述主轴(22)能够转动地连接于所述连接块(23)，所述连接块(23)连接于所述支架(1)；

垫块(4)，所述垫块(4)设置于所述支架(1)和所述连接块(23)之间，所述垫块(4)紧贴所述支架(1)和所述连接块(23)。

2.根据权利要求1所述的车轮支撑结构，其特征在于，所述车轮支撑结构还包括关节轴承(3)，所述连接块(23)通过所述关节轴承(3)连接于所述支架(1)。

3.根据权利要求2所述的车轮支撑结构，其特征在于，所述关节轴承(3)包括杆部(31)和球头部(32)，所述杆部(31)相对于所述球头部(32)能够转动，所述杆部(31)连接于所述支架(1)，所述球头部(32)连接于所述连接块(23)。

4.根据权利要求2所述的车轮支撑结构，其特征在于，所述关节轴承(3)连接于所述连接块(23)的前后方向(Y)上的两端，使所述连接块(23)能够相对于所述支架(1)绕沿前后方向(Y)延伸的轴线转动。

5.根据权利要求1所述的车轮支撑结构，其特征在于，所述主轴(22)的两端处于不同的高度，使得所述主轴(22)相对于竖直面是倾斜的。

6.根据权利要求1所述的车轮支撑结构，其特征在于，所述连接块(23)设置有朝向所述支架(1)的凹槽，所述垫块(4)部分地嵌入所述凹槽，所述凹槽的底面为第一配合面(231)。

7.根据权利要求6所述的车轮支撑结构，其特征在于，所述垫块(4)设置有第二配合面(42)和第三配合面(43)，所述第二配合面(42)和所述第三配合面(43)朝向相反的方向，所述第二配合面(42)与所述支架(1)紧贴在一起，所述第三配合面(43)与所述第一配合面(231)紧贴在一起。

8.根据权利要求7所述的车轮支撑结构，其特征在于，所述第二配合面(42)和所述第三配合面(43)形成大于零度的夹角。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至8中任一项所述的车轮支撑结构。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车轮支撑结构用于所述车辆的两个前轮，所述两个前轮是倾斜设置的，所述两个前轮的上部在左右方向(X)上彼此靠近，所述两个前轮的下部在左右方向(X)上彼此远离。