[实用新型]一种汽车离合器壳体销孔加工夹具有效
申请号: | 201921096503.8 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210967963U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 刘振坤 | 申请(专利权)人: | 广东鸿泰南通精机科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23B41/00 |
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地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 壳体 加工 夹具 | ||
1.一种汽车离合器壳体销孔加工夹具,加工夹具用于在机床上固定汽车离合器壳体,其特征在于:所述加工夹具是由夹具平板、竖向加紧装置、横向加紧装置,所述夹具平板安装在机床的移动座上,所述汽车离合器壳体安装在夹具平板上,所述竖向加紧装置设在汽车离合器壳体边缘,并固定在夹具平板,所述横向加紧装置设置在汽车离合器壳体的四周,并固定在夹具平板,所述竖向加紧装置和横向加紧装置为伸缩机构构成,竖向加紧装置通过伸缩机构将汽车离合器壳体加紧固定,横向加紧装置通过伸缩机构将汽车离合器壳体进行固定。
2.根据权利要求1所述一种汽车离合器壳体销孔加工夹具,其特征在于:所述汽车离合器壳体上设有定位孔,通过竖向加紧装置进行固定。
3.根据权利要求1所述一种汽车离合器壳体销孔加工夹具,其特征在于:所述夹具平板上的竖向加紧装置至少设有三组,所述夹具平板上的横向加紧装置至少设有三组,所述竖向加紧装置与横向加紧装置间隔分布。
4.根据权利要求1所述一种汽车离合器壳体销孔加工夹具,其特征在于:所述竖向加紧装置是由卡爪、加紧气缸以及支撑座组成,所述卡转安装在加紧气缸的伸缩杆上,所述支撑座设置在卡爪的正下方。
5.根据权利要求4所述一种汽车离合器壳体销孔加工夹具,其特征在于:所述支撑座顶端设有定位销,所述定位销插装在汽车离合器壳体上的定位孔中,定位销插入汽车离合器壳体上的定位孔中的长度小于定位孔的高度。
6.根据权利要求4所述一种汽车离合器壳体销孔加工夹具,其特征在于:所述支撑座还可以是由伸缩气缸构成,其伸缩气缸输出轴的端部插装在汽车离合器壳体上的定位孔中,所述输出轴的插入汽车离合器壳体上的定位孔中的长度小于定位孔的高度。
7.根据权利要求1所述一种汽车离合器壳体销孔加工夹具,其特征在于:所述横向加紧装置是由伸缩气缸和顶头组成,所述伸缩气缸的输出轴方向朝向汽车离合器壳体安装位置,所述顶头设置在伸缩气缸输出轴的端部。
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