[实用新型]一种汽车油管接头加工用模具有效
申请号: | 201921098045.1 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210389944U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 陈廷军;袁华乔;朱伟 | 申请(专利权)人: | 十堰凯鑫汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73;B29C45/17;B29L31/24 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油管 接头 工用 模具 | ||
1.一种汽车油管接头加工用模具,包括底板(1),底板(1)的顶部设有固定柱(8),其特征在于,还包括支撑柱(5),所述支撑柱(5)焊接在底板(1)的顶部,所述固定柱(8)的一侧设有铰链(9),且铰链(9)的一侧设有托板(7),且托板(7)的顶部放置有散热装置(10),所述散热装置(10)包括水箱(12),且水箱(12)的底部内壁上设有多个支撑块(13),支撑块(13)的顶部放置有两个模具本体(14),两个模具本体(14)的一侧均设有多个连接块,连接块的一侧开有螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油管接头加工用模具,其特征在于,所述底板(1)的顶部设有固定架(2),且固定架(2)的顶部设有电机(3),电机(3)输出轴的一端设有凸轮(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油管接头加工用模具,其特征在于,所述托板(7)的一侧设有接触块(11),且接触块(11)的一侧与凸轮(4)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油管接头加工用模具,其特征在于,所述支撑柱(5)的顶部设有弹簧(6),且弹簧(6)的顶部与托板(7)相接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油管接头加工用模具,其特征在于,所述模具本体(14)的顶部开有两个模具槽(17),且模具本体(14)的顶部开有进料管(18),进料管(18)的底部开有连通孔(16),连通孔(16)的两端与模具槽(17)相接触。
6.根据权利要求5所述的一种汽车油管接头加工用模具,其特征在于,所述模具本体(14)的两侧均设有多个散热杆(15)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车油管接头加工用模具,其特征在于,所述固定柱(8)的顶部设有风扇架(19),且风扇架(19)的一侧设有风扇(20)。
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