[实用新型]一种可平衡桥墩受力的钢牛腿加固结构有效
申请号: | 201921098442.9 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210507178U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 朱利明;卞思雨;魏涛涛;刘娟 | 申请(专利权)人: | 南京工大交通科学研究院(滁州)有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 梁涛 |
地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 桥墩 钢牛腿 加固 结构 | ||
本实用新型涉及一种可平衡桥墩受力的钢牛腿加固结构,属于桥梁加固技术领域。该钢牛腿加固结构包括两对称固定于桥墩两侧的钢牛腿,每一钢牛腿顶部均设有若干用于支撑梁体的四氟滑板橡胶支座,两钢牛腿上的四氟滑板橡胶支座关于桥墩对称设置。本实用新型通过桥墩两侧对称设置的钢牛腿及支座,可避免桥墩承受弯矩作用,进而大大提高了加固效果的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固技术领域,具体为一种可平衡桥墩受力的钢牛腿加固结构。
背景技术
混凝土梁、桥箱梁等在长期使用后,由于结构老化、超载等原因,梁体及其下方的桥墩支承牛腿部位(桥墩上部向两侧伸出的部分)均会出现大量裂缝,影响结构的安全使用,需要进行修复加固。现行的修复方案一般是通过碳纤维布对裂缝进行局部修补,然后再对裂缝处加以支撑。该修复方案的问题在于其改变了原有的力平衡,使原结构桥墩及支座受到弯矩作用,影响了原结构桥墩及支座的承载能力,不能够达到稳定的加固效果。
发明内容
针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型提出一种可平衡桥墩受力的钢牛腿加固结构,避免桥墩承受弯矩作用,增强加固效果。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种可平衡桥墩受力的钢牛腿加固结构,包括两对称固定于桥墩两侧的钢牛腿,每一钢牛腿顶部均设有若干用于支撑梁体的四氟滑板橡胶支座,两钢牛腿上的四氟滑板橡胶支座关于桥墩对称设置。
进一步地,单个钢牛腿顶部设置的四氟滑板橡胶支座的数量为两个,两四氟滑板橡胶支座对称设置在钢牛腿顶部两侧;两钢牛腿上的四个四氟滑板橡胶支座呈矩形分布。
进一步地,所述钢牛腿包括底板、顶板和两侧板,所述两侧板垂直焊接于所述底板两侧,所述顶板与所述底板和所述两侧板焊接相连,所述底板上部开有若干与桥墩固定连接用的第一通孔,所述底板下部开有若干与桥墩连接用的第二通孔。
进一步地,所述底板、所述顶板和所述两侧板间还交错焊接有若干结构加强用的竖直加强板、水平加强板和侧向加强板,所述竖直加强板上与所述底板上第一通孔对应的位置相对应地开有连接用通孔。
进一步地,所述第一通孔的直径为50mm,所述第二通孔的直径为30mm。
进一步地,上述四氟滑板橡胶支座的规格为GJZF 600×350×80mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过桥墩两侧对称设置的钢牛腿及支座,可避免桥墩承受弯矩作用,进而大大提高了加固效果的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的钢牛腿加固结构安装在桥墩上的主视图;
图2为图1的侧面图;
图3为本实用新型的钢牛腿加固结构安装在桥墩上的顶平面图;
图4为单个钢牛腿的主视结构示意图;
图5为单个钢牛腿与桥墩连接的侧视图;
图6为钢牛腿与桥墩连接的局部俯视图;
图7为底板的结构示意图;
图8为侧板的结构示意图;
图9为竖向加强板的结构示意图;
附图标记:1-桥墩,2-四氟滑板橡胶支座,21-支座上钢板,22-支座下钢板,3-钢牛腿,31-底板,32-顶板,33-侧板,34-竖直加强板,35-水平加强板,36-侧向加强板。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型的钢牛腿加固结构作更进一步的说明。
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