[实用新型]一种客车玻璃运输工装有效
申请号: | 201921098494.6 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210101700U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 徐放;吴和海 | 申请(专利权)人: | 武汉开沃汽车有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62D63/06 |
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地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 玻璃 运输 工装 | ||
1.一种客车玻璃运输工装,包括底板(1)、一对横向架(3)、一对连接架(4)和升降杆(11),其特征在于,所述底板(1)上焊有缓冲板(7),且缓冲板(7)呈L型,所述底板(1)的一侧焊有两个固定杆(2),所述升降杆(11)的顶端与横向架(3)焊接,所述连接架(4)焊接在横向架(3)之间,所述横向架(3)之间设有一对转动轴(5),且转动轴(5)分别位于两个连接架(4)的外侧,所述转动轴(5)的两端设有转轴,且转轴由安装在横向架(3)中的滚动轴承固定承载,所述转动轴(5)上设有多个卡棒(6),所述底板(1)的一侧设有拖钩(8),所述底板(1)的底部设有多个滚轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种客车玻璃运输工装,其特征在于,所述固定杆(2)中设有滑槽(16),所述升降杆(11)套设在滑槽(16)中。
3.根据权利要求1所述的一种客车玻璃运输工装,其特征在于,所述固定杆(2)上设有安装槽(14),且安装槽(14)中套设有弹簧(15)。
4.根据权利要求3所述的一种客车玻璃运输工装,其特征在于,所述弹簧(15)中套设有卡销(12),且卡销(12)的外端焊有拉杆(10)。
5.根据权利要求3所述的一种客车玻璃运输工装,其特征在于,所述弹簧(15)的一端与安装槽(14)的内壁上,且弹簧(15)的另一端与拉杆(10)焊接。
6.根据权利要求1所述的一种客车玻璃运输工装,其特征在于,所述升降杆(11)上设有多个卡槽(13),且卡槽(13)与卡销(12)匹配。
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