[实用新型]一种无线点爆安全气囊控制结构有效
申请号: | 201921099167.2 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210554648U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 郭飞;曾繁林;刘峰 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;B60R16/023 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 安全气囊 控制 结构 | ||
1.一种无线点爆安全气囊控制结构,其特征在于,包括控制单元和安全气囊,所述控制单元包括能检测碰撞信号的碰撞传感器、用于接收所述碰撞信号并判断所述碰撞信号是否达到气囊点爆阈值的控制器、以及与所述控制器电连接且根据判断结果用于发出点爆信号的第一信号装置;
所述安全气囊包括气袋、用于无线接收所述点爆信号的第二信号装置、以及与所述第二信号装置电连接且能向所述气袋产生气体的发生器。
2.根据权利要求1所述的无线点爆安全气囊控制结构,其特征在于,所述第二信号装置具有与所述发生器电连接的电源、用于无线接收所述第一信号装置发出的所述点爆信号的信号接收模块、以及与所述信号接收模块电连接的开关模块,所述开关模块用于控制所述电源向所述发生器输出电流。
3.根据权利要求2所述的无线点爆安全气囊控制结构,其特征在于,所述发生器包括火药片和点火炬,所述点火炬与所述电源电连接。
4.根据权利要求2所述的无线点爆安全气囊控制结构,其特征在于,所述第二信号装置包括用于采集当前所述安全气囊的状态信息的信息采集模块和用于向所述第一信号装置无线发送所述安全气囊的状态信息的信号发射模块。
5.根据权利要求4所述的无线点爆安全气囊控制结构,其特征在于,所述安全气囊的状态信息包括所述第二信号装置与所述发生器的电连接状况及所述电源的电量信息。
6.根据权利要求4所述的无线点爆安全气囊控制结构,其特征在于,所述控制器电连接有警报系统,所述控制器根据所述第一信号装置接收到的所述安全气囊的状态信息结果,控制所述警报系统是否发出报警提示。
7.根据权利要求1至6任一项所述的无线点爆安全气囊控制结构,其特征在于,所述控制器呈盒状,所述控制器的边缘设有翻边,所述翻边上开设有固定孔。
8.根据权利要求7所述的无线点爆安全气囊控制结构,其特征在于,所述第一信号装置安装于所述控制器的顶部。
9.根据权利要求7所述的无线点爆安全气囊控制结构,其特征在于,所述安全气囊布置于汽车座椅里面,所述第二信号装置安装于所述气袋的顶部,所述发生器布置于所述气袋的内部。
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