[实用新型]汽车尾灯支架及汽车有效
申请号: | 201921100911.6 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210139810U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 施浩 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30;B60R19/50 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 尾灯 支架 | ||
1.一种汽车尾灯支架,包括支架本体,所述支架本体包括长条形的横连接板和竖连接板,所述横连接板的一端垂直于所述竖连接板的一端,其特征在于,所述竖连接板包括沿长度方向相对设置的第一侧边和第二侧边,所述第二侧边上设置有用于遮盖车身钣金的长条形的盖板,所述盖板的宽度朝向所述车身钣金方向延伸。
2.如权利要求1所述的汽车尾灯支架,其特征在于,所述盖板包括第一连接板、第二连接板和第三连接板,所述第一连接板的一端与所述第二侧边连接,所述第一连接板的另一端与所述第二连接板的一端连接,所述第二连接板的另一端与所述第三连接板的一端连接,所述第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板形成用于容纳所述车身钣金的U形的容纳腔。
3.如权利要求2所述的汽车尾灯支架,其特征在于,所述第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板一体成型。
4.如权利要求2所述的汽车尾灯支架,其特征在于,所述第一连接板与所述支架本体的连接处设置有与后保险杠卡接的卡孔。
5.如权利要求2所述的汽车尾灯支架,其特征在于,所述横连接板上设置有用于限制尾灯上下方向移动的限位结构。
6.如权利要求5所述的汽车尾灯支架,其特征在于,所述限位结构包括底板,所述底板相对设置的两侧边上分别设置有朝向所述底板的内侧延伸的翻边。
7.如权利要求6所述的汽车尾灯支架,其特征在于,所述底板与所述翻边一体成型。
8.如权利要求1-7任一项所述的汽车尾灯支架,其特征在于,所述盖板与所述竖连接板一体成型。
9.如权利要求8所述的汽车尾灯支架,其特征在于,所述横连接板与所述竖连接板一体成型。
10.一种汽车,包括车体、尾灯和后保险杠,其特征在于,还包括如权利要求1-9任一项所述的汽车尾灯支架,所述汽车尾灯支架设置在所述车体的后端,所述尾灯与所述汽车尾灯支架的所述横连接板连接,所述后保险杠与所述汽车尾灯支架的所述竖连接板连接。
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