[实用新型]一种车门护板及车辆有效
申请号: | 201921102622.X | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210363637U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 霍聪敏;张志龙;杨思航;陈晨;杨朋立;于泳;郭昊增;刘超;石腾;田超;宋林 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R13/02 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 车辆 | ||
1.一种车门护板,其特征在于,所述车门护板包括护板本体、扬声器面罩、导音筒和驱动组件;
所述扬声器面罩包括防护罩和防护圈,所述防护罩固定于所述防护圈的一端;
所述防护圈和所述导音筒均为圆柱型筒体,且所述防护圈的内径大于所述导音筒的外径,所述导音筒的第一端和所述防护圈的另一端铰接,所述导音筒的第二端和所述护板本体卡接,其中,所述第一端为所述导音筒靠近所述防护罩的一端,所述第一端和所述第二端为所述导音筒相对的两端;
所述驱动组件固定在所述护板本体上,并与所述扬声器面罩活动连接。
2.根据权利要求1所述的车门护板,其特征在于,所述导音筒的第一端的外壁设置有凸台,所述凸台沿所述防护圈的旋转方向绕设于所述导音筒的圆周面上,所述凸台远离所述防护罩的一端设置有导向面;
所述防护圈的内壁设置有多个导向卡子,多个所述导向卡子均和所述导向面接触。
3.根据权利要求2所述的车门护板,其特征在于,多个所述导向卡子沿所述防护圈内壁的圆周方向均匀分布。
4.根据权利要求1所述的车门护板,其特征在于,所述驱动组件包括驱动电机和驱动齿轮,所述扬声器面罩还包括齿条;
所述齿条固定在所述防护圈远离所述防护罩的端面上;
所述驱动电机和所述驱动齿轮连接,所述驱动电机固定在所述护板本体上,所述驱动齿轮和所述齿条啮合。
5.根据权利要求1所述的车门护板,其特征在于,所述导音筒的第一端设置有限位面,所述防护圈的内壁上设置有多个凸起,多个所述凸起与所述限位面接触。
6.根据权利要求5所述的车门护板,其特征在于,多个所述凸起沿所述防护圈内壁的圆周方向均匀分布。
7.根据权利要求1所述的车门护板,其特征在于,所述导音筒的第二端的外壁上设置有限位筋,所述护板本体上设置有限位槽,所述限位筋和所述限位槽配合连接。
8.根据权利要求7所述的车门护板,其特征在于,所述限位筋包括第一限位筋、第二限位筋和第三限位筋,所述限位槽包括第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽;
所述第一限位槽的开口朝向、所述第二限位槽的开口朝向和所述第三限位槽的开口朝向均不同,所述第一限位筋和所述第一限位槽配合连接,所述第二限位筋和所述第二限位槽配合连接,所述第三限位筋和所述第三限位槽配合连接。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-8任一项所述的车门护板。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括音频设备和控制器,所述音频设备通过所述控制器与所述驱动组件电连接。
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