[实用新型]一种高铁座椅部件拉力测试机

权利要求书

1.一种高铁座椅部件拉力测试机，包括壳体(1)、抽体(2)、测试结构(4)和活动结构(5)，其特征在于，所述抽体(2)两侧均设有伸缩板(7)且所述伸缩板(7)通过固定钉(8)与抽体(2)固定连接且顶端与底端均设有多个转齿(702)，所述壳体(1)内部两侧设有覆盖板(6)且通过所述固定钉(8)与覆盖板(6)固定连接，所述覆盖板(6)的内部的顶端和底端均设有多个转齿(702)且与所述伸缩板(7)顶端和底端之间均设有转轮(701)，所述抽体(2)内部的顶端与置物板(3)固定连接，置物板(3)的顶端远离出口部位设有测试结构(4)，所述测试结构(4)由拉力测试机(401)、拉力显示器(402)、接板(403)、夹板(404)、第一遥杆(405)和连接杆(406)组成，所述拉力显示器(402)位于拉力测试机(401)顶端，所述拉力测试机(401)一端固定连接所述连接杆(406)并通过所述接板(403)与夹板(404)连接，所述置物板(3)顶端远离所述测试结构(4)的部位设有活动结构(5)，所述活动结构由夹体(501)、第一滑槽(502)、微型电机(503)、第二滑槽(504)、第二固定板(505)、第二遥杆(506)和滑轮(507)组成，所述第二固定板(505)和夹体(501)底端均设有滑轮(507)，所述第二滑槽(504)顶端设有置物板(3)，所述第二固定板(505)顶端设有纵向的两个第一滑槽(502)且通过所述夹体(501)底端设置的滑轮(507)与夹体(501)滑动连接，所述夹体(501)一侧与所述微型电机(503)连接，所述第二固定板(505)靠近微型电机(503)的一端设有第二遥杆(506)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁座椅部件拉力测试机，其特征在于，所述覆盖板(6)和伸缩板(7)均采用铝合金材质。

3.根据权利要求1所述的一种高铁座椅部件拉力测试机，其特征在于，所述抽体(2)远离出口一侧通过固定连接的第一固定板(12)与推拉杆(11)连接，所述推拉杆(11)关节处设有活动轴(10)且远离所述第一固定板(12)的一端与第一发电机(9)连接。

4.根据权利要求1所述的一种高铁座椅部件拉力测试机，其特征在于，所述接板(403)与夹板(404)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁座椅部件拉力测试机，其特征在于，所述夹体(501)一侧设有多个柱状凹型槽，所述夹板(404)与所述夹体(501)闭合后处于同与水平位置。

6.根据权利要求1所述的一种高铁座椅部件拉力测试机，其特征在于，所述壳体(1)一侧设有开关。