[实用新型]一种便于调节高度和角度的船舶用桅杆有效
申请号: | 201921106057.4 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN211139568U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 朱培军 | 申请(专利权)人: | 朱培军 |
主分类号: | B63B15/00 | 分类号: | B63B15/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李厅 |
地址: | 221000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 高度 角度 船舶 桅杆 | ||
1.一种便于调节高度和角度的船舶用桅杆,包括甲板(1),其特征在于:所述甲板(1)的上表面轴承连接有支撑管(2),且支撑管(2)通过内槽(18)贯穿套环(3)设置,所述内槽(18)贯穿套环(3)设置,且套环(3)的下表面连接于甲板(1)的上表面,所述内槽(18)内设置有剪式千斤顶结构(4),且剪式千斤顶结构(4)的螺纹杆下端轴承连接于甲板(1)的上表面,并且内槽(18)的侧面设置有撑顶槽(19),所述支撑管(2)的外侧连接有棘爪(20),且棘爪(20)设置于内槽(18)中,所述剪式千斤顶结构(4)的螺纹杆上端伸入转向调节环(5)的内侧键连接有联动齿轮(21),且转向调节环(5)轴承连接于支撑管(2)的外侧;
所述支撑管(2)的外侧轴承连接有伸缩调节环(6),且伸缩调节环(6)与转向调节环(5)的外侧均设置有助力杆(7),所述伸缩调节环(6)的上表面与传动齿轮(9)连接,且传动齿轮(9)同轴连接有绕绳盘(8),所述绕绳盘(8)安装于支撑管(2)上,且绕绳盘(8)的外侧缠绕有连接绳(10),所述连接绳(10)的上端连接于省力杆(11)上,且省力杆(11)的两端分别与轴杆(13)的两端相连接,所述轴杆(13)的两端采用贯穿的方式与支撑板(12)轴承连接,且轴杆(13)上键连接有抬升齿轮(14),所述抬升齿轮(14)设置于支撑板(12)之间,且抬升齿轮(14)通过通孔(15)贯穿支撑管(2),所述抬升齿轮(14)与抬升齿槽(16)连接,且抬升齿轮(14)设置于连接杆(17)的外侧,并且连接杆(17)的下端设置于支撑管(2)上端内侧。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节高度和角度的船舶用桅杆,其特征在于:所述剪式千斤顶结构(4)的两撑顶部位分别朝向撑顶槽(19)和棘爪(20),且棘爪(20)等角度的轴连接于支撑管(2)的外侧,并且4个剪式千斤顶结构(4)等角度的设置于套环(3)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节高度和角度的船舶用桅杆,其特征在于:所述绕绳盘(8)和传动齿轮(9)同轴连接的轴轴承连接于支撑管(2)的外侧,且传动齿轮(9)与伸缩调节环(6)的上表面啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节高度和角度的船舶用桅杆,其特征在于:所述省力杆(11)的结构形状为“U”形,且连接绳(10)连接于省力杆(11)的中部。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节高度和角度的船舶用桅杆,其特征在于:所述抬升齿轮(14)与抬升齿槽(16)啮合连接,且抬升齿轮(14)与抬升齿槽(16)均设置有2个,并且2个抬升齿轮(14)与抬升齿槽(16)均等角度对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节高度和角度的船舶用桅杆,其特征在于:所述联动齿轮(21)与转向调节环(5)的内侧啮合连接,且转向调节环(5)为凸台形。
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