[实用新型]一种可调长短行李带的双保险调节钩有效
申请号: | 201921108985.4 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN211186163U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 褚正华 | 申请(专利权)人: | 桐庐华邦五金工具有限公司 |
主分类号: | A45C13/10 | 分类号: | A45C13/10;A45C13/00;A45C13/30 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 长短 行李 保险 调节 | ||
1.一种可调长短行李带的双保险调节钩,其特征在于:主要包括行李带(1)、调节钩外壳(2)、钢筋(5)、钢筋横梁(6),行李带(1)穿入调节钩外壳(2)底部设置的进带孔(3)内,贯穿穿带通道(4),经过U形转弯穿过固定在钢筋横梁(6)上的过弯孔(7),两侧侧壁带有倒斜齿(9)的卡带凹槽(8)设置在过弯孔(7)下方,行李带(1)经过弯孔(7)穿出后进入卡带凹槽(8)并贯穿倒斜齿(9),最后从设置在调节钩外壳(2)底部的出带孔(10)中穿出,通过对穿出出带孔(10)的行李带(1)长短的控制,实现对实际所需行李带长度的自由调节;所述行李带(1)穿出出带孔(10)的一端套上卡帽(11)。
2.根据权利要求1所述的可调长短行李带的双保险调节钩,其特征在于:所述倒斜齿(9)相互对称布置在卡带凹槽(8)的两侧侧壁上。
3.根据权利要求1所述的可调长短行李带的双保险调节钩,其特征在于:所述钢筋(5)的结构与调节钩外壳(2)上部的结构相匹配,使能封装在调节钩外壳(2)内,钢筋(5)尾端弯折并形成钢筋横梁(6)用于固定过弯孔(7)。
4.根据权利要求1所述的可调长短行李带的双保险调节钩,其特征在于:所述调节钩外壳(2)的上部弯曲并形成钩头(12),所述钩头(12)呈椭圆形。
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