[实用新型]一种汽车空调管路

说明书

本实用新型提供了一种汽车空调管路，包括第一连接管和固定装置，第一连接管的一侧活动连接有固定装置，固定装置的内部固定安装有过滤管，固定装置的外壁固定安装有连接块，第一连接管的一端焊接设置有锁定盘，锁定盘的表面嵌入设置有螺丝孔，螺丝孔的上方活动连接有螺丝，第一连接管的内部转角处固定安装有凸块。本实用新型在每个连接管的一端设有锁定盘，通过螺丝穿过螺丝孔将锁定盘固定在固定装置上，使管道稳固性强，而在固定装置的内部设有过滤管，使每个连接管的气体进入过滤管能够过滤掉残渣，当需要清理过滤管时打开连接板，通过人工来清洗过滤管。

技术领域

本实用新型涉及空调管路技术领域，更具体的，涉及一种汽车空调管路。

背景技术

随着我国经济的发展，人们收入的提高，汽车越来越普及，目前我国已成为世界最大的汽车消费市场，汽车空调是汽车舒适性的关键性指标，由于汽车空调管路制作工艺以及汽车在行驶过程中会产生振动等问题，导致压力降低，使管道容易松散，影响汽车空调的制冷效果，因此解决以上问题提供一种汽车空调管路。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有的空调管路在行驶过程中会产生振动使管道容易松散的技术问题，提供一种汽车空调管路，该装置在每个连接管的一端设有锁定盘，通过螺丝穿过螺丝孔将锁定盘固定在固定装置上，使管道稳固性强，而在固定装置的内部设有过滤管，使每个连接管的气体进入过滤管能够过滤掉残渣，当需要清理过滤管时打开连接板，通过人工来清洗过滤管。

本实用新型的实施例是这样实现的；

一种汽车空调管路，包括第一连接管和固定装置，所述第一连接管的一侧活动连接有固定装置，所述固定装置的内部固定安装有过滤管，所述固定装置的外壁固定安装有连接块；

所述第一连接管包括锁定盘、螺丝孔、螺丝、凸块，第二连接管、第三连接管，所述第一连接管的一端焊接设置有锁定盘，所述锁定盘的表面嵌入设置有螺丝孔，所述螺丝孔的上方活动连接有螺丝，所述第一连接管的内部转角处固定安装有凸块，所述第一连接管的一侧固定安装有第二连接管，所述第二连接管的一侧固定安装有第三连接管。

进一步的优选方案：所述第一连接管、第二连接管和第三连接管与固定装置的连接处均焊接设置有锁定盘，且锁定盘与固定装置的连接端大小一致。

进一步的优选方案：所述螺丝孔均设在每个锁定盘的上下方。

进一步的优选方案：所述第二连接管和第三连接管和锁定盘的连接结构与第一连接管和锁定盘的连接结构一致。

进一步的优选方案：所述固定块为弧形形状，且均设在第一连接管和第三连接管的转角处的底部。

进一步的优选方案：所述过滤管为十字圆柱体形状，且每个与连接管的连接口的直径为左大右小，而过滤管为网状结构。

进一步的优选方案：所述固定装置分为前后两个，且后方固定安装有合页，前方通过连接块连接。

有益效果：

(1)本实用新型每个连接管的一端设有锁定盘，通过螺丝穿过螺丝孔将锁定盘固定在固定装置上，使管道稳固性强，防止车在行驶的过程中抖动过大导致管道松散，而在第一连接管和第三连接管的转角处的底部设有凸块，而凸块为弧形状，使气体在通过转角处时能够更加通畅的流动。

(2)其次，在固定装置的内部设有过滤管，通过过滤管与每个连接管连接，且在过滤管与每个与连接管的连接口的直径为左大右小使，使连接管能够固定在过滤管上，且过滤的效果更好，当需要清理过滤管时打开连接板，通过人工来清洗过滤管。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图3为本实用新型的图1A处放大示意图。