[实用新型]扭转减震器总成有效

专利信息
申请号: 201921112044.8 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN211009726U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 胡恒煊;田瑞 申请(专利权)人: 芜湖大捷离合器有限公司
主分类号: F16F15/123 分类号: F16F15/123
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋兵魁
地址: 241100 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 扭转 减震器 总成
【权利要求书】:

1.一种扭转减震器总成,其特征在于:所述的扭转减震器总成包括扭转减震器本体(1)、外花键轴本体(2),扭转减震器本体(1)包括盘毂盘(3),盘毂盘(3)内设置连接定位孔部(4),连接定位孔部(4)内设置沿连接定位孔部(4)一周按间隙布置的定位凹槽(5),每相邻两个定位凹槽(5)之间为一个孔部卡槽(6),外花键轴本体(2)包括外花键轴齿端(7),外花键轴齿端(7)沿外花键轴齿端(7)一周按间隙设置多个齿端齿牙(8),每相邻两个齿端齿牙(8)之间为一个齿端卡槽(9),每个孔部卡槽(6)与一个齿端卡槽(9)位置对应,每个齿端卡槽(9)和对应的一个孔部卡槽(6)内设置一个预减震弹簧(10)。

2.根据权利要求1所述的扭转减震器总成,其特征在于:所述的外花键轴本体(2)设置为能够通过外花键轴齿端(7)卡装在盘毂盘(3)的连接定位孔部(4)内的结构,外花键轴本体(2)通过外花键轴齿端(7)卡装在盘毂盘(3)的连接定位孔部(4)内时,外花键轴齿端(7)的每个齿端齿牙(8)设置为能够活动卡装在连接定位孔部(4)的一个定位凹槽(5)内的结构。

3.根据权利要求1或2所述的扭转减震器总成,其特征在于:所述的外花键轴本体(2)上设置齿牙部(11),外花键轴齿端(7)设置齿孔部(12),外花键轴齿端(7)通过齿孔部(12)套装在齿牙部(11)。

4.根据权利要求1或2所述的扭转减震器总成,其特征在于:每个所述的齿端卡槽(9)与对应的一个孔部卡槽(6)形成一个预减震弹簧放置腔(13),每个预减震弹簧放置腔(13)内设置两个预减震弹簧安装座(14),一个预减震弹簧安装座(14)卡装在预减震弹簧(10)一端位置,另一个预减震弹簧安装座(14)卡装在预减震弹簧(10)另一端位置。

5.根据权利要求1或2所述的扭转减震器总成,其特征在于:所述的齿端齿牙(8)包括齿端大齿牙部(15)和齿端小齿牙部(16)。

6.根据权利要求1或2所述的扭转减震器总成,其特征在于:所述的扭转减震器本体(1)还包括环形结构的从动盘(17)和环形结构的连接板(18),从动盘(17)外边沿与连接板(18)内边沿固定连接。

7.根据权利要求1或2所述的扭转减震器总成,其特征在于:所述的盘毂盘(3)上侧和下侧分别设置减震盘阻尼片(19)和从动盘阻尼片(29),所述的减震盘阻尼片(19)与垫圈(20)、碟簧片(21)、预减震阻尼片(22)、小碟簧片(23)、减震盘(24)连接。

8.根据权利要求7所述的扭转减震器总成,其特征在于:所述的从动盘阻尼片(29)与连接板(18)、从动盘(17)连接,盘毂盘(3)内部每个窗口分别设置减震弹簧Ⅰ(25)、减震弹簧Ⅱ(26)。

9.根据权利要求6所述的扭转减震器总成,其特征在于:所述的连接板(18)通过从动盘铆钉(27)与从动盘(17)连接,减震盘(24)和从动盘(17)通过限位销(28)连接。

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