[实用新型]一种电动汽车二挡变速箱

权利要求书

1.一种电动汽车二挡变速箱，包括轴一(6)，其特征在于：所述的轴一(6)一侧连接有电动机(5)，另一侧设有同步器一(7)，所述的同步器一(7)一侧安装有主动齿一(8)，主动齿二(9)设置在所述的主动齿一(8)一侧，所述的主动齿二(9)一侧设有同步器二(10)，轴一驱动轴(11)安装在所述的同步器二(10)一侧，所述的主动齿二(9)下方设有换挡拔叉(12)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车二挡变速箱，其特征在于：半轴(4)一侧设有行星齿轮(3)，所述的行星齿轮(3)一侧安装有从动齿二(2)，从动齿一(1)安装在从动齿二(2)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车二挡变速箱，其特征在于：所述的轴一(6)一端安装有轴承(13)，轴承(13)一侧设有齿牙(14)，主动齿一限位卡簧(15)安装在齿牙(14)一侧，主动齿二限位卡簧(16)安装在主动齿一限位卡簧(15)一侧。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车二挡变速箱，其特征在于：所述的主动齿一(8)和主动齿二(9)均设有齿一(17)、齿二(18)和滚针轴承(19)，齿一(17)与从动齿一(1)或从动齿二(2)接合，齿二(18)与所述的同步器一(7)或同步器二(10)接合，滚针轴承(19)与所述的轴一(6)接合。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车二挡变速箱，其特征在于：所述的同步器一(7)和所述的同步器二(10)上均设有换挡拔叉卡槽(20)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车二挡变速箱，其特征在于：所述的同步器一(7)和所述的同步器二(10)上设有齿三(21)和齿四(22)，齿三(21)与所述的主动齿一(8)或所述的主动齿二(9)的小圈接合，齿四(22)与所述的轴一(6)上的齿接合。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车二挡变速箱，其特征在于：所述的主动齿一(8)或所述的主动齿二(9)间通过滚针轴承(19)支承。

8.根据权利要求2所述的一种电动汽车二挡变速箱，其特征在于：所述的从动齿一(1)和所述的从动齿二(2)为一体结构。

9.根据权利要求1所述的一种电动汽车二挡变速箱，其特征在于：所述的主动齿一(8)和从动齿一(1)间为常合齿结构，所述的主动齿二(9)和从动齿二(2)间为常合齿结构。