[实用新型]一种安全带连接器及安全带连接系统有效
申请号: | 201921113226.7 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210437146U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 侯普华;刘玉全;王晓春;李艺文 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张一军;张效荣 |
地址: | 315103 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 连接器 连接 系统 | ||
1.一种安全带连接器,其特征在于,包括:防解离部(9)、第一端盖(2)、卡合解除按钮(3)、按钮弹簧(4)、锁止销(8)和支架(10);其中,
所述支架(10)上设置有可插入插锁(11)的内部区域以及分别形成于对置面的两个滑槽(13),所述插锁(11)在插入方向的侧面有卡合槽(12);
所述锁止销(8)插通在所述滑槽(13)中,且所述锁止销(8)的两端分别伸出所述支架(10)的所述对置面;当所述插锁(11)插入所述支架(10)的内部区域且所述插锁(11)上的卡合槽(12)位于所述对置面的两个滑槽(13)之间时,所述锁止销(8)在所述滑槽(13)中朝所述卡合槽(12)的槽内方向滑动,以与所述卡合槽(12)卡合;
所述卡合解除按钮(3)的对置面上分别设置有可容纳所述锁止销(8)的插孔(14),所述卡合解除按钮(3)从开口侧插到所述支架(10)上,且位于对置面的所述插孔(14)分别与伸出所述支架(10)的对置面的锁止销(8)相互卡合;
所述按钮弹簧(4)设置在所述卡合解除按钮(3)与所述支架(10)之间,当所述插锁(11)插入所述支架(10)时,所述按钮弹簧(4)对所述卡合解除按钮(3)朝所述卡合槽(12)的槽内方向施力,使得所述锁止销(8)与所述插锁(11)的卡合槽(12)卡合;
所述防解离部(9)卡合于所述第一端盖(2)中,当未插入有所述插锁(11)时,所述防解离部(9)被所述卡合解除按钮(3)压缩,且所述防解离部(9)的边缘与所述卡合解除按钮(3)的开口侧的边缘相互扣合;当所述插锁(11)插入所述支架(10)的内部区域时,所述卡合解除按钮(3)在所述按钮弹簧(4)的施力下朝所述卡合槽(12)的槽内方向运动,使得所述卡合解除按钮(3)解除与所述防解离部(9)的扣合,且使得所述防解离部(9)的边缘与所述卡合解除按钮(3)开口侧的边缘相抵。
2.根据权利要求1所述的安全带连接器,其特征在于,
所述第一端盖(2)内部设置有定位凸台(15);
所述防解离部(9)包括:上臂部(16)、下臂部(17)和弯曲连接部(18);其中,
所述上臂部(16)和所述下臂部(17)相对,所述上臂部(16)和所述下臂部(17)通过所述弯曲连接部(18)相连,所述上臂部(16)和所述下臂部(17)上分别形成有第一定位孔(19),且所述上臂部(16)和所述下臂部(17)上的所述第一定位孔(19)的轴线相互重合;
通过所述第一定位孔(19)卡合于所述定位凸台(15)中,所述防解离部(9)卡合于所述第一端盖(2)中。
3.根据权利要求2所述的安全带连接器,其特征在于,
所述第一端盖(2)内部进一步设置有第一定位凸筋(20);
所述第一定位孔(19)卡合于所述定位凸台(15)时,所述下臂部(17)的边缘与所述第一定位凸筋(20)相接触;
和/或,
所述第一端盖(2)内部进一步设置有第二定位凸筋(21),所述下臂部(17)上设置有定位槽(22);
当所述第一定位孔(19)卡合于所述定位凸台(15)时,所述定位槽(22)与所述第二定位凸筋(21)卡合。
4.根据权利要求2所述的安全带连接器,其特征在于,
所述下臂部(17)包括卡爪(23),所述卡爪(23)形成于所述下臂部(17)的定位孔(19)的边缘,所述下臂部(17)通过所述卡爪(23)与所述定位凸台(15)相互卡合;
和/或,
所述上臂部(16)的边缘为内弧面,当未插入有所述插锁(11)时,所述卡合解除按钮(3)的边缘扣合于所述内弧面,以与所述防解离部(9)相互扣合,当插入所述插锁(11)后,所述卡合解除按钮(3)的边缘与所述内弧面的外壁相抵。
5.根据权利要求2所述的安全带连接器,其特征在于,
在所述第一端盖(2)的靠近所述定位凸台(15)的一侧设置有第一孔(24),且在所述第一端盖(2)的远离所述定位凸台(15)的一侧设置有第二孔(25)。
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