[实用新型]一种电控摩托车锁有效
申请号: | 201921114747.4 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210622508U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 刘玉林 | 申请(专利权)人: | 温州市金球锁业有限公司 |
主分类号: | E05B45/06 | 分类号: | E05B45/06;E05B71/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 | ||
1.一种电控摩托车锁,包括车轮本体(1)和锁具本体(2),所述锁具本体(2)活动设于车轮本体(1)底部,其特征在于:所述锁具本体(2)包括报警机构和锁止机构;
所述报警机构包括底板(3)、第一侧板(4)、第二侧板(5)和压板(6),所述第一侧板(4)内部设有安装板(12),所述安装板(12)底端和顶端分别嵌装有锁槽(13)和接触片(14),所述安装板(12)上方设有限位板(15),所述限位板(15)底端嵌装有接触开关(16),所述接触开关(16)一侧设有警报器本体(17),所述安装板(12)底端设有弹簧(18)和二号锁头(19),所述压板(6)两侧均设有弧形板(20),所述压板(6)顶端设有挡板(21)和凸块(22);
所述锁止机构包括锁杆(7)、一号锁头(8)、滑槽(9)、固定杆(10)和活动块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种电控摩托车锁,其特征在于:所述第一侧板(4)和第二侧板(5)分别设于底板(3)上方两端,所述压板(6)活动设于第一侧板(4)和第二侧板(5)之间,且压板(6)位于底板(3)和锁杆(7)之间。
3.根据权利要求1所述的一种电控摩托车锁,其特征在于:所述一号锁头(8)设于锁杆(7)一端,且一号锁头(8)设于第一侧板(4)内侧。
4.根据权利要求1所述的一种电控摩托车锁,其特征在于:所述滑槽(9)开设于锁杆(7)内部,所述固定杆(10)贯穿于滑槽(9)内部,且固定杆(10)固定连接于第二侧板(5)内部。
5.根据权利要求1所述的一种电控摩托车锁,其特征在于:所述活动块(11)固定连接于锁杆(7)另一端,且活动块(11)活动设于第二侧板(5)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种电控摩托车锁,其特征在于:所述锁槽(13)与二号锁头(19)位置对应设置,所述接触片(14)和接触开关(16)位置对应设置。
7.根据权利要求1所述的一种电控摩托车锁,其特征在于:所述弹簧(18)固定连接于底板(3)和安装板(12)之间,且弹簧(18)与二号锁头(19)错位设置。
8.根据权利要求1所述的一种电控摩托车锁,其特征在于:所述挡板(21)设于压板(6)顶端一侧,所述凸块(22)位于挡板(21)侧面,且凸块(22)设有若干组。
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