[实用新型]车窗玻璃五金件固定结构有效
申请号: | 201921115999.9 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210554077U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李圣根 | 申请(专利权)人: | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60J1/12 | 分类号: | B60J1/12;B60J1/20 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张杰 |
地址: | 518115 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 玻璃 五金件 固定 结构 | ||
1.一种车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:包括车窗玻璃、塑料件、五金件和若干个紧固件,所述车窗玻璃上开设有若干个穿设孔,各所述紧固件的第一端均与所述塑料件一体成型,所述塑料件和所述五金件分别位于所述车窗玻璃的相对两侧部,各所述紧固件的第二端分别一一对应地穿过各所述穿设孔后并与所述五金件固定连接,所述车窗玻璃夹紧于所述塑料件和所述五金件之间。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:各所述紧固件的长度方向沿所述塑料件对应的表面位置的法向方向延伸。
3.根据权利要求1所述的车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:所述五金件上设有若干个固定孔,各所述固定孔与各所述穿设孔一一对应设置;
各所述紧固件均包括螺栓和螺母,所述螺栓的螺帽与所述塑料件一体成型,所述螺栓的螺杆凸伸出所述塑料件外,所述螺栓的螺杆依次穿过所述穿设孔和所述固定孔后与所述螺母固定连接。
4.根据权利要求3所述的车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:所述螺栓的螺帽背向所述螺栓的螺杆的端面与所述塑料件背向所述车窗玻璃的侧面之间的距离范围为1mm~3mm,所述螺栓的螺杆伸入所述塑料件内部的深度范围为1mm~3mm。
5.根据权利要求1~4任一项所述的车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:所述塑料件的侧面上设有朝向所述车窗玻璃延伸的固定凸起,所述固定凸起的侧面设有保护槽,所述车窗玻璃的边缘伸入所述保护槽内。
6.根据权利要求1~4任一项所述的车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:所述车窗玻璃五金件固定结构还包括垫片,所述垫片上设有若干个供所述紧固件穿设的通过孔,所述垫片夹持于所述车窗玻璃和所述五金件之间。
7.根据权利要求1~4任一项所述的车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:所述五金件包括固定板和固定把手,所述固定板包括第一固定段、第二固定段和连接于所述第一固定段和所述第二固定段之间的连接段,所述连接段背向所述车窗玻璃凸伸并形成避让槽,各所述紧固件分别与所述第一固定段和所述第二固定段连接,所述固定把手与所述连接段固定连接。
8.根据权利要求7所述的车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:所述固定把手包括依次垂直弯折的第一弯折段、中间段和第二弯折段,所述第一弯折段和所述第二弯折段均朝向一侧弯折,所述第一弯折段的端部和所述第二弯折段的端部均与所述连接段固定连接。
9.根据权利要求8所述的车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:所述连接段上设有两个连接孔,所述第一弯折段的端部和所述第二弯折段的端部分穿设于两个连接孔内;
所述第一弯折段的端部上设有沿所述第一弯折段的长度方向间隔设置的两个第一挡板,两个所述第一挡板分别位于两个所述连接段的相对两侧部;
所述第二弯折段的端部上设有沿所述第二弯折段的长度方向间隔设置的两个第二挡板,两个所述第二挡板分别位于两个所述连接段的相对两侧部。
10.根据权利要求9所述的车窗玻璃五金件固定结构,其特征在于:所述第一挡板的厚度范围为8mm~12mm,所述第二挡板的厚度范围为8mm~12mm。
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