[实用新型]一种汽车灯罩注塑模具有效
申请号: | 201921118619.7 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210590383U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 廖真 | 申请(专利权)人: | 深圳市汇峰鑫科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/34 | 分类号: | B29C45/34;B29C45/40 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 518101 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 灯罩 注塑 模具 | ||
1.一种汽车灯罩注塑模具,包括对应设置的动模基座(20)和定模基座(10),所述动模基座(20)和所述定模基座(10)相对面上分别设置有动模(21)和定模(12),所述定模(12)和所述动模(21)互相配合共同形成用于成型的模腔,所述定模基座(10)上设置有滑动腔(11),所述滑动腔(11)内设置有第一弹性件(13)和压力感应器(14),所述第一弹性件(13)两端分别连接所述定模(12)和所述压力感应器(14),所述压力感应器(14)支撑于所述滑动腔(11)内部底面上,所述定模基座(10)上还设置有若干第二弹性件(15)、电磁铁(16)和脱离件(17),每一所述电磁铁(16)支撑设置于所述定模基座(10)上且其顶端支撑所述第二弹性件(15)底部,所有的所述第二弹性件(15)共同支撑所述脱离件(17)底面,且所述脱离件(17)套设于所述定模(12)上,所述动模基座(20)上设置有注塑管(22),所述注塑管(22)贯穿所述动模基座(20)和所述动模(21),当所述压力感应器(14)感应到的压力达到第一阈值时,所有的所述电磁铁(16)增强磁力压缩对应的所述第二弹性件(15)以使所述脱离件(17)运动至所述定模(12)下方;当所述压力感应器(14)感应到的压力达到第二阈值时,所有的所述电磁铁(16)减弱磁力释放对应的所述第二弹性件(15)以使所述脱离件(17)运动至所述定模(12)上方。
2.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于,所述定模(12)底部延伸设置有导向杆(18),所述滑动腔(11)底部设置有导向腔(19),所述导向杆(18)于所述导向腔(19)内部上下运动从而使得所述定模(12)于所述滑动腔(11)内沿预定方向运动。
3.根据权利要求2所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于,所述第一弹性件(13)套设于所述导向杆(18)上。
4.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于,所述第二弹性件(15)由铁质或磁性材质制成。
5.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于,所述脱离件(17)边缘位置处设置有一圈凹陷环(103),所述动模基座(20)正对所述脱离件(17)的面的边缘位置设置有一圈突出环(24),所述突出环(24)对应安装于所述凹陷环(103)中。
6.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于,所述脱离件(17)和所述动模基座(20)的相对面上分别设置有凹陷腔(104)和突出体(25),所述突出体(25)对应插入所述凹陷腔(104)中。
7.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于,所述动模基座(20)上设置有排气管(23),所述排气管(23)贯穿所述动模基座(20)和所述动模(21)。
8.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于,所述脱离件(17)和所述定模基座(10)相对面上分别设置有限位杆(101)和限位腔(102),所述限位杆(101)插入对应的所述限位腔(102)内且与所述限位腔(102)的内壁紧贴。
9.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于,所述动模基座(20)上设置有冷却水管(26),所述冷却水管(26)贯穿所述动模基座(20)和所述动模(21)。
10.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于,所述脱离件(17)与所述定模(12)连接处设置有一圈密封环(105)。
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