[实用新型]一种汽车灯罩注塑模具

说明书

一种汽车灯罩注塑模具，属于模具技术领域，包括对应设置的动模基座和定模基座，所述动模基座和所述定模基座相对面上分别设置有动模和定模，所述定模和所述动模互相配合共同形成用于成型的模腔，所述定模基座上设置有滑动腔，所述滑动腔内设置有第一弹性件和压力感应器，所述第一弹性件两端分别连接所述定模和所述压力感应器，所述压力感应器支撑于所述滑动腔内部底面上，所述定模基座上还设置有若干第二弹性件、电磁铁和脱离件，所有的所述第二弹性件共同支撑所述脱离件底面。本实用新型在注塑完成后，通过压力感应器、电磁铁和脱离件的共同作用，可将汽车车灯灯罩顶出，大大提高了脱模速度，节省了时间，从而提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种汽车灯罩注塑模。

背景技术

模具是制造业的一种基本工艺装备，它的作用是控制和限制材料的流动，使之形成所需要的形体，用模具制造零件以其效率高，产品质量好，材料消耗低，生产成本低而广泛应用于制造业中。

模具工业是国民经济的基础工业，是国际上公认的关键工业，模具生产技术水平的高低是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志，它在很大程度上决定着产品的质量，效益和新产品的开发能力。

现有的汽车车灯灯罩模具在使用时不方便，自动化程度较低，注塑速度慢，而且浪费时间，不易脱模。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车灯罩注塑模具，包括对应设置的动模基座和定模基座，所述动模基座和所述定模基座相对面上分别设置有动模和定模，所述定模和所述动模互相配合共同形成用于成型的模腔，所述定模基座上设置有滑动腔，所述滑动腔内设置有第一弹性件和压力感应器，所述第一弹性件两端分别连接所述定模和所述压力感应器，所述压力感应器支撑于所述滑动腔内部底面上，所述定模基座上还设置有若干第二弹性件、电磁铁和脱离件，每一所述电磁铁支撑设置于所述定模基座上且其顶端支撑所述第二弹性件底部，所有的所述第二弹性件共同支撑所述脱离件底面，且所述脱离件套设于所述定模上，所述动模基座上设置有注塑管，所述注塑管贯穿所述动模基座和所述动模，当所述压力感应器感应到的压力达到第一阈值时，所有的所述电磁铁增强磁力压缩对应的所述第二弹性件以使所述脱离件运动至所述定模下方；当所述压力感应器感应到的压力达到第二阈值时，所有的所述电磁铁减弱磁力释放对应的所述第二弹性件以使所述脱离件运动至所述定模上方。

优选地，所述定模底部延伸设置有导向杆，所述滑动腔底部设置有导向腔，所述导向杆于所述导向腔内部上下运动从而使得所述定模于所述滑动腔内沿预定方向运动。

优选地，所述第一弹性件套设于所述导向杆上。

优选地，所述第二弹性件由铁质或磁性材质制成。

优选地，所述脱离件边缘位置处设置有一圈凹陷环，所述动模基座正对所述脱离件的面的边缘位置设置有一圈突出环，所述突出环对应安装于所述凹陷环中。

优选地，所述脱离件和所述动模基座的相对面上分别设置有凹陷腔和突出体，所述突出体对应插入所述凹陷腔中。

优选地，所述动模基座上设置有排气管，所述排气管贯穿所述动模基座和所述动模。

优选地，所述脱离件和所述定模基座相对面上分别设置有限位杆和限位腔，所述限位杆插入对应的所述限位腔内且与所述限位腔的内壁紧贴。

优选地，所述动模基座上设置有冷却水管，所述冷却水管贯穿所述动模基座和所述动模。

优选地，所述脱离件与所述定模连接处设置有一圈密封环。

本实用新型提出的一种电梯平层防滑装置，有益效果在于：

本实用新型在注塑完成后，通过压力感应器、电磁铁和脱离件的共同作用，可将汽车车灯灯罩顶出，大大提高了脱模速度，节省了时间，从而提高了生产效率。