[实用新型]汽车外观制件凹陷不良专用修整器有效
申请号: | 201921120333.2 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210305133U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 王途 | 申请(专利权)人: | 王途 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) 11692 | 代理人: | 孙宁宁 |
地址: | 400000 重庆市酉阳土*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 外观 制件 凹陷 不良 专用 修整 | ||
1.一种汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,包括强力磁盘和拉拔器,所述拉拔器包括滑杆、滑锤、上限动盘、下限动盘和连接器,所述滑杆的两端分别与所述上限动盘、下限动盘连接,所述滑锤套装在所述滑杆上且能在所述滑杆上自由滑动,所述连接器的一端与所述下限动盘远离所述滑杆的一端连接,所述连接器的另一端与所述强力磁盘连接。
2.根据权利要求1所述的汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,所述强力磁盘与所述连接器可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,所述强力磁盘的一侧设有螺纹连接杆,所述连接器与所述强力磁盘连接的一端设有与所述螺纹连接杆相匹配的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,所述滑杆、上限动盘、下限动盘和连接器为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,所述连接器与所述下限动盘通过螺纹连接方式可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,所述滑杆、上限动盘和下限动盘为一体式结构。
7.根据权利要求1所述的汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,所述滑杆由多节支杆连接而成,相互连接的两节支杆通过螺纹连接方式可拆卸连接。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,所述强力磁盘包括连接部、盘体、导磁凸起和环形磁铁,所述盘体的一侧设有与所述连接器连接的所述连接部,所述盘体的另一侧的中部设有圆柱状的所述导磁凸起,所述导磁凸起外周套设有所述环形磁铁,所述环形磁铁与所述盘体贴合的一面通过粘合剂粘设在所述盘体上,所述导磁凸起的凸出高度不小于所述环形磁铁的厚度。
9.根据权利要求8所述的汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,所述连接部、盘体和导磁凸起为一体成型结构。
10.根据权利要求1-7任意一项所述的汽车外观制件凹陷不良专用修整器,其特征在于,所述滑锤包括中间的手持部和设置在所述手持部两端的撞击部,所述手持部的外壁设有滚花,所述手持部和两端的所述撞击部为一体成型结构。
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