[实用新型]汽车外观制件凹陷不良专用修整器

说明书

本实用新型公开了一种汽车外观制件凹陷不良专用修整器，该修整器包括强力磁盘和拉拔器，拉拔器包括滑杆、滑锤、上限动盘、下限动盘和连接器，滑杆的两端分别与上限动盘、下限动盘连接，滑锤套装在滑杆上且能在滑杆上自由滑动，连接器的一端与下限动盘远离滑杆的一端连接，连接器的另一端与强力磁盘连接。本实用新型通过强力磁盘的磁吸力对车身钢板的凹陷不良进行修复，结构简单，使用和携带方便，不受修复位置环境的影响，适用性强，强力磁盘可重复利用，节约资源，强力磁盘与车身钢板脱离简单，便于检查修复效果，对车身漆面影响小，不损坏车身外形钢板，修复效果好，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修工具技术领域，尤其涉及一种汽车外观制件凹陷不良专用修整器。

背景技术

汽车外观制件（车门外板、发动机盖、顶盖、后备箱盖、翼子板等）由于碰撞事故等会出现凹陷不良的情况，通常采用如下两种修复工具对汽车外观制件的凹陷部位进行修复：

一种是常用的汽车凹陷修复工具一般分为拉拔器、杠杆工具和整平灯。修复凹陷的步骤一般先从车身外部利用拉拔器，进行车身外部拉拔修复，先用热熔胶棒将牵引垫片粘在车身凹陷部位，根据用力点不同，粘在不同位置，用拉拔器进行拉拔修复，观察汽车凹陷处，用橡胶锤对车身凸起处进行整平处理，如果还有一些凹陷位置无法修复，就需要利用杠杆工具在车身内部进行挤压处理，将凹陷一步步细化、整平，直至凹陷完全融入车漆，在修复过程中或修复完毕后通过整平灯进行修复检测。

还有一种汽车钣金外形修复机是根据汽车外观制件的变形情况可以进行拉拔焊接修复、圆垫片焊接修复、波形线焊接修复、单面点焊、熔焊修复。

上述修复工具中，拉拔器使用前需要将热熔胶加热涂在吸盘垫上，再粘贴在车身凹陷不良处，再用拉拔器进行拉拔修复，吸盘垫吸在上面属于一次性用品，不能随意的更换位置，如果不取下来又无法检测修复效果，根据凹陷位置大小会多次取下、安装使用吸盘垫，这样就会增加修复成本且浪费材料；汽车钣金外形修复机焊接前需对车身表面油漆、油污进行清理，使用时不能在潮湿、易燃的环境下使用，使用时电流过大或者时间过长会损伤车身。

因此，急需设计一种使用方便、适用性强且对车身损伤小的汽车外观制件的凹陷不良专用修整工具。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，特别创新地提出了一种汽车外观制件凹陷不良专用修整器，结构简单，使用和携带方便，不受修复位置环境的影响，适用性强，强力磁盘可重复利用，节约资源，强力磁盘与车身钢板脱离简单，便于检查修复效果，对车身漆面影响小，不损坏车身外形钢板，修复效果好。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种汽车外观制件凹陷不良专用修整器，其包括强力磁盘和拉拔器，所述拉拔器包括滑杆、滑锤、上限动盘、下限动盘和连接器，所述滑杆的两端分别与所述上限动盘、下限动盘连接，所述滑锤套装在所述滑杆上且能在所述滑杆上自由滑动，所述连接器的一端与所述下限动盘远离所述滑杆的一端连接，所述连接器的另一端与所述强力磁盘连接。

本实用新型在使用时，将强力磁盘吸附于车身凹陷处，然后向上限动盘方向拉动滑锤，通过滑锤的惯性作用撞击上限动盘，则滑锤对上限动盘的冲击力依次通过滑杆、下限动盘、连接器传导至强力磁盘，通过强力磁盘的磁吸力对车身凹陷处的钢板产生提拉作用，从而起到修复车身凹陷处的作用，通过将滑锤从滑杆上不同的位置向上限动盘方向拉动，能够车身对凹陷部位产生不同大小的作用力；本实用新型还可以用于对车身凸起处进行修复，同样首先将强力磁盘吸附于车身凸起处，然后向下限动盘方向拉动滑锤，通过滑锤的惯性作用撞击下限动盘，则滑锤对下限动盘的冲击力依次通过连接器和强力磁盘传导至车身凸起处，对车身凸起处产生捶打作用，从而起到修复车身凸起处的作用，通过将滑锤从滑杆上不同的位置向下限动盘方向拉动，能够对车身凸起部位产生不同大小的作用力；当需要查看修复效果或修复完毕后，将强力磁盘从车身的修复部位滑移即可。