[实用新型]一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓有效
申请号: | 201921120542.7 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210461346U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 卞鹏;卞晓洁;李雪琴;奚娟;徐长胜;崔彬;毛哲徐;顾驰斌 | 申请(专利权)人: | 卞鹏 |
主分类号: | F16B35/06 | 分类号: | F16B35/06;F16B33/00;F16B23/00;F16B39/282 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 任娜娜 |
地址: | 224100 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 动力 转向器 松紧 螺栓 | ||
1.一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓,包括螺栓杆(1)和紧固螺纹(2),其特征在于:所述螺栓杆(1)一端设有螺栓头(3),所述螺栓头(3)靠近螺栓杆(1)的一端设有翼缘(4),所述翼缘(4)承载面上设有固定齿(5);
螺栓头(3)包括调节头(31),所述调节头(31)顶部设有连接凸台(32),所述连接凸台(32)上设有定位槽(33),所述连接凸台(32)一侧设有连接帽(34),所述连接帽(34)内部设有收纳空腔(35),所述收纳空腔(35)内壁设有定位杆(36)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓,其特征在于:所述调节头(31)、连接凸台(32)、连接帽(34)和收纳空腔(35)截面形状均设置为正六边形。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓,其特征在于:所述收纳空腔(35)与连接凸台(32)相适配,所述调节头(31)外径与连接帽(34)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓,其特征在于:所述定位杆(36)的数量设置为两根,两根所述定位杆(36)呈“X”字状分布。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓,其特征在于:所述定位杆(36)与定位槽(33)位置对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓,其特征在于:所述螺栓杆(1)、螺栓头(3)和翼缘(4)均一体成,所述螺栓杆(1)和螺栓头(3)的外径均小于翼缘(4)外径。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓,其特征在于:所述固定齿(5)的数量设置为多个,多个所述固定齿(5)沿翼缘(4)中心点呈圆形阵列分布。
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