[实用新型]一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓，具体涉及紧固螺栓领域，包括螺栓杆和紧固螺纹，所述螺栓杆一端设有螺栓头，所述螺栓头靠近螺栓杆的一端设有翼缘，所述翼缘承载面上设有固定齿，螺栓头包括调节头，所述调节头顶部设有连接凸台。本实用新型通过设有调节头，若调节头外形受损无法正常进行拆卸，使用者可将定位杆放置在定位槽位置，按压连接帽将连接凸台收入收纳空腔内，使用扳手由连接帽进行转动，根据定位杆在定位槽内的横向剪切力，对本螺栓进行再次紧固或松动，且闲置期间连接帽会单独进行存放，大大降低了发生锈蚀的可能性，保证本螺栓的使用寿命，降低螺栓的更换频率，降低使用者的使用成本。

技术领域

本实用新型涉及紧固螺栓技术领域，更具体地说，本实用涉及一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓。

背景技术

转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。转向器俗称方向机、转向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。在转向器装配过程中需要用到紧固螺栓进行固定和安装。

专利申请公布号CN201902423U的实用新型专利公开了一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓。它由紧固螺栓本体和紧固螺栓本体上一端设置的六方头，以及紧固螺栓本体上另一端设置的螺纹杆构成，紧固螺栓本体的六方头上设置有翼缘，翼缘的承力面上设置有防松齿，所述的防松齿与翼缘的承力面夹角为°。

上述专利的缺点在于，该紧固螺栓在使用过程中，常常会因为金属间的接触，与潮湿空气中的水分反应锈蚀在一起，这样就会给使用者的拆卸工作增加难度，且六角螺栓头在多次紧固或松动时外观会受损，无法继续起到由工具完成拆卸的效果，不仅增加使用者的拆卸难度，还会使该螺栓无法继续使用，增加使用者的使用成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓，通过将定位杆放置在定位槽位置，按压连接帽将连接凸台收入收纳空腔内，使用扳手由连接帽进行转动，根据定位杆在定位槽内的横向剪切力，对本螺栓进行再次紧固或松动，且闲置期间连接帽会单独进行存放，大大降低了发生锈蚀的可能性，保证本螺栓的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车动力转向器上的防松紧固螺栓，包括螺栓杆和紧固螺纹，所述螺栓杆一端设有螺栓头，所述螺栓头靠近螺栓杆的一端设有翼缘，所述翼缘承载面上设有固定齿；

螺栓头包括调节头，所述调节头顶部设有连接凸台，所述连接凸台上设有定位槽，所述连接凸台一侧设有连接帽，所述连接帽内部设有收纳空腔，所述收纳空腔内壁设有定位杆。

在一个优选地实施方式中，所述调节头、连接凸台、连接帽和收纳空腔截面形状均设置为正六边形。

在一个优选地实施方式中，所述收纳空腔与连接凸台相适配，所述调节头外径与连接帽相适配。

在一个优选地实施方式中，所述定位杆的数量设置为两根，两根所述定位杆呈“X”字状分布。

在一个优选地实施方式中，所述定位杆与定位槽位置对应设置。

在一个优选地实施方式中，所述螺栓杆、螺栓头和翼缘均一体成，所述螺栓杆和螺栓头的外径均小于翼缘外径。

在一个优选地实施方式中，所述固定齿的数量设置为多个，多个所述固定齿沿翼缘中心点呈圆形阵列分布。

本实用新型的技术效果和优点：