[实用新型]一种专用于驻车制动的电子驻车制动卡钳

权利要求书

1.一种专用于驻车制动的电子驻车制动卡钳，其特征在于：包括连接板(1)、主钳体(2)、副钳体(3)、钳体导向销(15)、钳体导向销套(14)、钳体回位弹簧(16)、制动块导向销(17)、外侧制动块(5)、内侧制动块(6)、连接机构(7)、活塞(10)和螺杆(11)；钳体包括主钳体(2)和副钳体(3)，外侧制动块(5)、内侧制动块(6)分别安装于主钳体(2)和副钳体(3)，连接板(1)固定安装在后桥车桥上，主钳体(2)设有用于钳体导向销(15)和钳体导向销套(14)贯穿的导向孔，钳体导向销套(14)套装在主钳体(2)的导向孔(24)中，钳体导向销(15)穿过钳体导向销套(14)并通过螺纹连接到连接板(1)的螺纹孔中，从而将主钳体(2)和连接板(1)连接；钳体导向销(15)远离连接板(1)的一端端部和主钳体(2)之间连接有钳体回位弹簧(16)，使得主钳体(2)沿钳体导向销(15)轴向弹性移动；主钳体(2)在远离连接板(1)的端面加工有安装孔，主钳体(2)在靠近连接板(1)的端面加工有一活塞孔，安装孔和活塞孔之间通过连通孔同轴连通，活塞(10)安装在活塞孔内，活塞(10)外壁和主钳体(2)的活塞孔内壁之间设有活塞密封圈(9)，活塞密封圈(9)采用O型密封圈，活塞(10)在远离连接板(1)的端面加工有内螺纹孔，螺杆(11)一端加工有外螺纹且穿过主钳体(2)的安装孔、连通孔后旋入到活塞(10)的内螺纹孔中配合，螺杆(11)另一端从主钳体(2)的安装孔伸出，螺杆(11)中部和主钳体(2)的连通孔之间通过轴套和密封圈连接，并且位于活塞孔内的螺杆(11)中部加工有法兰凸缘盘，主钳体(2)的连通孔和活塞孔间形成的台阶与法兰凸缘盘之间通过两片减磨垫片(12)和一个滚针轴承(13)连接，使得螺杆(11)装配连接主钳体(2)；主钳体(2)的活塞孔两侧均开设有销螺纹孔，主钳体(2)的销螺纹孔中螺纹安装有制动块导向销(17)，内侧制动块(6)安装在制动块导向销(17)的光轴段上且沿制动块导向销轴17轴向局部移动；活塞(10)在靠近连接板(1)的端面加工有中心孔，中心孔的孔壁加工成弧形形成内圆凹槽(21)，中心孔周围的对称两侧的活塞(10)端面开设缺口形成两个梯形凹槽(23)；内侧制动块(6)在靠近活塞(10)的端面设置有两个圆柱形凸台(22)和连接机构(7)，连接机构(7)包括基座(18)和弹簧球头柱塞(19)，基座(18)铆接固定于内侧制动块(6)端面中心，两个圆柱形凸台(22)对称固定布置于基座(18)的两侧，基座(18)凸出于内侧制动块(6)端面，基座(18)的周围周面开设有多个沿周向间隔均布的径向孔，每个径向孔中安装有一个弹簧球头柱塞(19)，弹簧球头柱塞(19)端部和径向孔的孔底部之间通过弹簧连接，在弹簧作用下弹簧球头柱塞(19)径向伸缩移动，并嵌装于活塞(10)的内圆凹槽(21)中；两个圆柱形凸台(22)分别嵌装于活塞(10)的两个梯形凹槽(23)中，用于限制活塞(10)的旋转。

2.根据权利要求1所述的一种专用于驻车制动的电子驻车制动卡钳，其特征在于：所述内侧制动块(6)与所述活塞(10)通过连接机构(7)形成的连接为活动连接，所述内侧制动块(6)相对于所述活塞(10)轴线的轴向相对位移介于0-0.05mm，所述内侧制动块(6)相对于所述活塞(10)的径向相对位移介于0-1mm。

3.根据权利要求1所述的一种专用于驻车制动的电子驻车制动卡钳，其特征在于：所述的钳体导向销(15)的两端外均设置用于防尘的钳体导向销防尘罩(4)，一个钳体导向销防尘罩(4)套装在钳体导向销(15)远离连接板(1)的一端端部和主钳体(2)之间的钳体导向销套(14)外，另一个钳体导向销防尘罩(4)套装在钳体导向销(15)靠近连接板(1)的一端端部和连接板(1)之间的钳体导向销套(14)外。

4.根据权利要求1所述的一种专用于驻车制动的电子驻车制动卡钳，其特征在于：所述的主钳体(2)在导向孔(24)孔周围旁设有用于定位限位主钳体(2)回位移动距离的定位凸台(20)，定位凸台(20)用于接触连接连接板(1)端面。

5.根据权利要求4所述的一种专用于驻车制动的电子驻车制动卡钳，其特征在于：所述的定位凸台(20)表面喷涂有聚氨酯阻尼涂层，用于缓解主钳体回位时对连接板(1)的冲击力并降低附带的噪音。