[实用新型]一种轮毂生产用打孔装置有效
申请号: | 201921123578.0 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210648613U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 吴龙林;范建洲;黄章云 | 申请(专利权)人: | 湖北宏玛达轮毂有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23B47/26;B23B51/12 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 441200 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 生产 打孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种轮毂生产用打孔装置,包括工作台,工作台顶部两端分别与支撑框架的底部两端固定,支撑框架内壁顶端的两侧均固定有电动伸缩杆,两个电动伸缩杆的伸缩端分别于支撑板的顶部两端固定,支撑板位于两个电动伸缩杆之间固定有固定框架,固定框架内壁靠近支撑框架的一端固定有限位座,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设有的电动伸缩杆、电机、连接杆以及轮毂钻头进行打孔,操作简单,通过设有的限位块、限位槽、限位杆以及固定块和连接槽的搭配使用,使本实用新型对轮毂的限位操作简单,且限位性较强;通过轮毂钻头通过连接块的螺纹槽连接,使轮毂钻头方便拆卸,具有很好的实用性以及推广性。
技术领域
本实用新型涉及轮毂生产加工领域,具体为一种轮毂生产用打孔装置。
背景技术
自行车的轮毂在生产加工的过程中需要对轮毂的中心的打孔,便于穿插支撑轴,在现有的技术中,用在自行车轮毂的打孔装置在打孔的工作时,对轮毂的限位操作较为麻烦,增加了工作市场,且打孔用的钻头随着工作时间的增加,存在损坏的情况,在现有的技术中,打孔用的钻头不方便更换,不具有很好的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮毂生产用打孔装置超耐磨的铝幕墙板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮毂生产用打孔装置,包括工作台,所述工作台顶部两端分别与支撑框架的底部两端固定,所述支撑框架内壁顶端的两侧均固定有电动伸缩杆,两个所述电动伸缩杆的伸缩端分别于支撑板的顶部两端固定,所述支撑板位于两个电动伸缩杆之间固定有固定框架,所述固定框架内壁靠近支撑框架的一端固定有限位座,所述限位座远离支撑框架的一端固定有电机,所述电机的输出端与连接杆一端固定,所述连接杆远离电机的一端与连接块固定,所述连接块远离连接杆的一端连接有轮毂钻头,所述轮毂钻头靠近连接块的一端外壁开凿有螺纹齿,所述工作台位于支撑框架内的两端均固定有两个限位块,两侧的两个所述限位块顶端侧壁均开凿有限位槽,且两侧的两个所述限位块分别通过限位槽与限位杆的两端穿插连接,所述工作台位于两侧限位块之间固定有固定块,所述固定块内开凿有连接槽,所述固定块远离工作台一端的上方设有轮毂。
优选的,所述连接块远离连接杆一端的内部开凿有螺纹槽,且所述连接块通过螺纹槽与轮毂钻头螺纹连接。
优选的,每个所述限位块的内壁与外壁的弧度尺寸分别与轮毂内壁与外壁的尺寸相匹配,且两侧的两个所述限位块之间的距离等于轮毂内壁至外壁之间的距离,所述工作台顶部至限位槽内壁底端之间的距离等于工作台顶部至轮毂顶部之间的距离。
优选的,所述支撑板与固定框架内均开凿有衔接槽,且两个衔接槽的位置与连接杆的位置相匹配,所述连接杆穿过固定框架与支撑板内的衔接槽与连接块连接。
优选的,所述固定块通过连接槽与轮毂穿插连接。
优选的,所述轮毂钻头的位置与连接槽的位置相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设有的电动伸缩杆、电机、连接杆以及轮毂钻头进行打孔,操作简单,通过设有的限位块、限位槽、限位杆以及固定块和连接槽的搭配使用,使本实用新型对轮毂的限位操作简单,且限位性较强;通过轮毂钻头通过连接块的螺纹槽连接,使轮毂钻头方便拆卸,具有很好的实用性以及推广性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型轮毂钻头的结构示意图;
图3为本实用新型工台与轮毂连接处的俯视结构示意图;
图4为本实用新型限位块上限位槽的侧视结构示意图。
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