[实用新型]传送装置有效
申请号: | 201921124768.4 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN211168479U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 洪健荣 | 申请(专利权)人: | 深圳市华南新海传动机械有限公司 |
主分类号: | B65G15/02 | 分类号: | B65G15/02;B65G15/20;B65G41/00;B65G23/22;B65G23/30;B65G23/06;B65G43/00;B65G15/60;B65G15/64 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 汤喜友 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区南湾街道下*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送 装置 | ||
1.一种传送装置,用于传送物品,其特征在于,所述传送装置包括机架、传送带、转动安装于所述机架一端的主转动机构、转动安装于所述机架另一端的副转动机构、以及用于驱动所述主转动机构转动的驱动机构,所述传送带环绕于所述机架、所述主转动机构以及所述副转动机构上,所述主转动机构包括至少一个与所述机架转动连接的主转轴;所述驱动机构包括电机、由所述电机驱动转动的驱动轴、以及若干个传动连接于所述驱动轴与主转轴之间的传动副。
2.根据权利要求1所述的传送装置,其特征在于,所述主转动机构包括若干个间隔设置的主转动组件,每个所述主转动组件都包括与所述机架转动连接的所述主转轴,每个所述主转轴通过所述传动副与所述驱动轴连接。
3.根据权利要求2所述的传送装置,其特征在于,所述主转动组件和所述传动副都设有三个,定义三个所述主转动组件从所述机架的一侧往所述机架的另一侧分别为第一主转动组件、第二主转动组件和第三主转动组件;定义三个所述传动副从所述机架的一侧往所述机架的另一侧分别为第一传动副、第二传动副和第三传动副;所述第一主转动组件包括与所述机架转动连接的第一主转轴,所述第二主转动组件包括与所述机架转动连接的第二主转轴,所述第三主转动组件包括与所述机架转动连接的第三主转轴,所述第一主转轴通过第一传动副与所述驱动轴连接,所述第二主转轴通过所述第二传动副与所述驱动轴连接,所述第三主转轴通过所述第三传动副与所述驱动轴连接。
4.根据权利要求3所述的传送装置,其特征在于,所述传送带为链板式传送带,所述主转动机构还包括若干个齿轮,所述第一主转轴、所述第二主转轴以及所述第三主转轴外都套设有若干个间隔设置的所述齿轮,所述齿轮与所述链板式传送带啮合。
5.根据权利要求4所述的传送装置,其特征在于,所述第一传动副、所述第二传动副和所述第三传动副都为链传动副,所述第一传动副包括套设在所述驱动轴上的第一链轮、套设在所述第一主转轴上的第二链轮以及环绕在所述第一链轮和所述第二链轮外的第一传送链;所述第二传动副包括套设在所述驱动轴上的第三链轮、套设早所述第二主转轴上的第四链轮以及环绕在所述第三链轮和所述第四链轮外的第二传送链;所述第三传动副包括套设在所述驱动轴上的第五链轮、套设在所述第三主转轴上的第六链轮以及环绕在所述第五链轮和所述第六链轮上的第三传送链。
6.根据权利要求1所述的传送装置,其特征在于,所述驱动机构还包括减速机构,所述驱动轴通过所述减速机构与所述电机连接,所述电机、所述减速机构以及所述驱动轴均设置于所述机架的下方。
7.根据权利要求1-6任一项所述的传送装置,其特征在于,所述机架包括支撑板和位于支撑板下方的支撑架,所述传送带环绕于所述支撑板上,所述传送带转动到所述支撑板下方的部分位于所述支撑板与所述支撑架之间。
8.根据权利要求7所述的传送装置,其特征在于,所述传送装置还包括分别设置于所述支撑架两端的转轮组件,所述转轮组件包括沿垂直于物品之转送方向设置的支撑杆和若干个套设在所述支撑杆上的转轮。
9.根据权利要求1-6任一项所述的传送装置,其特征在于,所述传送装置为用于改变物品之传动方向的弯道传送装置。
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