[实用新型]一种控制器结构和电动车有效
申请号: | 201921127668.7 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210745698U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 李耀权 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00 |
代理公司: | 深圳国新南方知识产权代理有限公司 44374 | 代理人: | 周雷 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制器 结构 电动车 | ||
1.一种控制器结构,其特征在于:包括
第一壳体部件,具有第一围墙结构,所述第一围墙结构上设有第一凸点;
控制电路板,所述控制电路板设在所述第一围墙结构上;及
第二壳体部件,设有第二凸点,所述第二壳体部件与所述第一壳体部件通过卡扣连接,并通过所述第一凸点和所述第二凸点将所述控制电路板夹紧。
2.根据权利要求1所述的控制器结构,其特征在于:沿所述第一围墙结构设有多个限位凸台,所述限位凸台上设有导向斜面,所述控制电路板的边缘设有限位槽,所述限位槽与所述限位凸台配合。
3.根据权利要求1所述的控制器结构,其特征在于:所述控制电路板上设有两个定位孔,两个所述定位孔位于所述控制电路板的对角位置;所述第一壳体部件上设有两个定位柱,两个所述定位柱位于所述第一壳体部件的对角位置,所述定位柱与所述定位孔配合。
4.根据权利要求1所述的控制器结构,其特征在于:所述第二壳体部件具有第二围墙结构,所述第二凸点位于所述第二围墙结构的内侧根部,所述第二围墙结构罩在所述第一围墙结构外侧,并通过卡扣连接。
5.根据权利要求4所述的控制器结构,其特征在于:所述卡扣包括设在所述第一围墙结构上的卡凸和设在所述第二围墙结构上的卡口。
6.根据权利要求5所述的控制器结构,其特征在于:所述第二围墙结构在所述卡口的两侧设有切缝,以形成弹性卡臂。
7.根据权利要求4所述的控制器结构,其特征在于:所述第二围墙结构内侧设有与所述第一围墙结构配合的筋结构。
8.根据权利要求4所述的控制器结构,其特征在于:所述第一壳体部件在所述第一围墙结构内侧设有第一顶柱,所述第一顶柱端部设有第三凸点,所述第二壳体部件在所述第二围墙结构内侧设有第二顶柱,所述第二顶柱端部设有第四凸点。
9.根据权利要求8所述的控制器结构,其特征在于:所述控制电路板上设有端口,所述第一壳体部件和/或第二壳体部件上在对应所述端口的位置设有过孔。
10.一种电动车,其特征在于:包括权利要求1~9中任一项所述的控制器结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州小鹏汽车科技有限公司,未经广州小鹏汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921127668.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。